本文選題：并聯(lián)系統(tǒng)　切入點：可靠性　出處：《系統(tǒng)工程與電子技術》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對大型復雜裝備維修力量的調(diào)度與分配復雜性,引入修理工多重休假策略,以包含n個相同部件的并聯(lián)系統(tǒng)為研究對象,針對以往研究利用指數(shù)分布等典型分布導致模型約束條件過于嚴格的問題,假設系統(tǒng)部件壽命、維修時間以及修理工休假時間均服從連續(xù)Phase-type分布,建立了適用性更好的系統(tǒng)可靠性解析模型,得到了系統(tǒng)可靠度、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)可用度、穩(wěn)態(tài)故障頻度、系統(tǒng)平均故障間隔時間等一系列可靠性參數(shù)的解析表達式,并利用算例驗證了模型適用性。
[Abstract]:Aiming at the complexity of scheduling and distribution of maintenance power for large and complex equipment, a repairman's multiple vacation policy is introduced, and the parallel system with n same components is taken as the research object. In view of the problem that the model constraints are too strict due to the use of typical distributions such as exponential distribution in the past, it is assumed that the system components' life, maintenance time and repairman's vacation time are all distributed according to the continuous Phase-type distribution. An analytical model of system reliability with better applicability is established. The analytical expressions of system reliability, system steady-state availability, steady-state fault frequency, and system average fault interval time are obtained. An example is used to verify the applicability of the model.
【作者單位】： 海軍工程大學艦船工程系;海軍工程大學管理工程系;
【基金】：國家自然科學基金(71501183)資助課題
【分類號】：TB114.3

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本文編號：1629950