本文關(guān)鍵詞：基于小波分析的車牌識別系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 車牌識別 小波變換 模式識別 特征點(diǎn) 字符識別

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車擁有量的急劇增加,公路交通成為我國重要的交通運(yùn)輸途徑,是國家大力發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。日益擁堵的城市交通需要用更先進(jìn)、更有效的交通管理、控制。利用電子信息技術(shù)未提高管理效率、交通效率和安全的智能交通系統(tǒng)ITS 己成為當(dāng)前交通管理發(fā)展的主要方向。 車牌識別(LPR)是智能交通系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)之一。以車牌識別為基礎(chǔ),可以對車輛進(jìn)行自動登記、驗(yàn)證、監(jiān)視、報(bào)警,進(jìn)而可以應(yīng)用在多種場合,如高速公路收費(fèi)系統(tǒng);道路、卡口監(jiān)控系統(tǒng);小區(qū)、停車場收費(fèi);監(jiān)控系統(tǒng)和車流統(tǒng)計(jì)等。 在本文的研究中以模式識別和圖像處理技術(shù)為基礎(chǔ)和基本手段,結(jié)合新興領(lǐng)域的理論工具——小波分析,分別對車牌分割、車牌圖像去噪和車牌字符識別三個(gè)方面做了系統(tǒng)研究,并提出了有效的解決方法。 最后在理論研究的基礎(chǔ)上,本文中采用了VC++6.0 對相應(yīng)的算法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn),構(gòu)建了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)軟件平臺。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：TP391.41

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉媛;邴志剛;張健;王娟;;DM642在機(jī)器視覺中的應(yīng)用研究[J];微計(jì)算機(jī)信息;2007年08期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張華;基于分類BP網(wǎng)絡(luò)的車牌識別技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2011年

2 賀瑜飛;車牌快速識別算法的研究和實(shí)現(xiàn)[D];西安科技大學(xué);2012年

3 徐偉;基于Android手機(jī)平臺的車牌定位及分割算法的研究和實(shí)現(xiàn)[D];華中科技大學(xué);2012年

4 吳榮芳;車牌識別系統(tǒng)中算法改進(jìn)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2013年

5 陳歡;基于小波分析的車牌識別系統(tǒng)的研究[D];西安電子科技大學(xué);2013年

，

本文編號：1255414