本文通過調(diào)研國內(nèi)外雷達車調(diào)平系統(tǒng)研究現(xiàn)況,對國內(nèi)外多個調(diào)平系統(tǒng)進行了性能對比。當(dāng)前的調(diào)平系統(tǒng)多集中研究提高系統(tǒng)的調(diào)平精度、縮短調(diào)平時間。近些年,隨著應(yīng)用科技水平的不斷提升,基礎(chǔ)加工工藝的不斷改進,高精度、快速性的調(diào)平系統(tǒng)(調(diào)平精度2′,調(diào)平時間2分鐘)已經(jīng)在多家單位實現(xiàn)了工程應(yīng)用。但隨著應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,對調(diào)平系統(tǒng)提出了更多的要求。本文針對某雷達車調(diào)平系統(tǒng)的穩(wěn)定性量化要求,即調(diào)平狀態(tài)下,在20m/s的風(fēng)載荷作用下,雷達舉升筒安裝基面水平度變化小于5′,進行了理論分析,建立了雷達車調(diào)平平臺的數(shù)學(xué)模型,給出了位移與角度的對應(yīng)關(guān)系。在雷達車布局設(shè)計的基礎(chǔ)上進行了雷達車調(diào)平平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計。同時,通過對風(fēng)理論的研習(xí),結(jié)合雷達車的特點,對雷達車受風(fēng)載荷影響進行了系統(tǒng)研究,給出了雷達車受風(fēng)載荷影響的力學(xué)模型。結(jié)合雷達車調(diào)平平臺數(shù)學(xué)模型、風(fēng)載荷數(shù)學(xué)模型,建立了雷達車調(diào)平平臺受風(fēng)載荷影響的仿真模型,并進行了仿真分析、計算,給出了雷達天線舉升至不同設(shè)計高度,雷達舉升筒安裝基面的水平度變化。本文設(shè)計了工程試驗驗證方法,通過在工裝上加載等效力矩模擬雷達車在調(diào)平狀態(tài),受風(fēng)載荷影響,雷達舉升筒安裝基面的水平度變化,并...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及研究的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國外調(diào)平平臺發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)調(diào)平平臺發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 風(fēng)載荷影響分析
    1.4 本文的主要研究內(nèi)容
第2章 雷達車車載調(diào)平平臺設(shè)計
    2.1 引言
    2.2 雷達車自動調(diào)平系統(tǒng)設(shè)計
        2.2.1 設(shè)計要求
        2.2.2 系統(tǒng)組成
        2.2.3 控制原理
        2.2.4 調(diào)平方法
    2.3 雷達車調(diào)平平臺建模
        2.3.1 調(diào)平平臺靜力學(xué)分析
        2.3.2 測量點誤差分析
    2.4 雷達車調(diào)平平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計
        2.4.1 主車架結(jié)構(gòu)設(shè)計
        2.4.2 雷達車布局設(shè)計
        2.4.3 副車架設(shè)計
    2.5 本章小結(jié)
第3章 雷達車風(fēng)載荷分析
    3.1 引言
    3.2 風(fēng)載荷研究
        3.2.1 標(biāo)準(zhǔn)高度
        3.2.2 地貌環(huán)境指數(shù)
        3.2.3 平均風(fēng)速
        3.2.4 非標(biāo)準(zhǔn)高度風(fēng)速的換算
        3.2.5 風(fēng)壓
        3.2.6 風(fēng)載荷數(shù)學(xué)模型
    3.3 風(fēng)載荷計算
    3.4 本章小結(jié)
第4章 雷達車調(diào)平平臺風(fēng)載荷仿真分析
    4.1 引言
    4.2 雷達車調(diào)平平臺仿真分析
        4.2.1 仿真軟件
        4.2.2 仿真模型的建立
        4.2.3 仿真邊界條件
    4.3 風(fēng)載荷仿真分析
        4.3.1 雷達天線舉升至7 米高度仿真分析
        4.3.2 雷達天線舉升至7.5 米高度仿真分析
        4.3.3 雷達天線舉升至8 米高度仿真分析
        4.3.4 仿真結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 車載調(diào)平平臺偏載試驗
    5.1 引言
    5.2 偏載試驗系統(tǒng)
        5.2.1 偏載試驗系統(tǒng)設(shè)計
        5.2.2 偏載試驗系統(tǒng)主要單機
            5.2.2.1 GC控制器
            5.2.2.2 多路閥驅(qū)動器
            5.2.2.3 液壓控制箱
            5.2.2.4 支腿液壓缸
            5.2.2.5 雙軸水平傳感器
    5.3 偏載試驗方法
    5.4 試驗過程及數(shù)據(jù)處理
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
個人簡歷



本文編號：3846002