移動(dòng)通信系統(tǒng)是鐵路的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一,承載了鐵路調(diào)度指揮、列車(chē)運(yùn)行控制、故障預(yù)警、險(xiǎn)情通告、應(yīng)急救援等任務(wù)。目前GSM-R向鐵路下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)LTE-R演進(jìn)已是大勢(shì)所趨,旨在針對(duì)鐵路移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧鐵路的發(fā)展方向,充分利用大帶寬、高數(shù)據(jù)速率、低傳輸時(shí)延的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)IP化、寬帶化、軟件可定義的泛在覆蓋移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),承載語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像、視頻、控制信息等多種業(yè)務(wù),進(jìn)一步保障鐵路運(yùn)輸安全、提高運(yùn)營(yíng)效率、改善服務(wù)質(zhì)量。因此定義明確的LTE-R系統(tǒng)架構(gòu),設(shè)計(jì)鐵路專用通信業(yè)務(wù)模式是不可避免的問(wèn)題。圍繞此目標(biāo),本文做了以下工作:首先通過(guò)對(duì)3GPP中LTE、IMS、MCx系列協(xié)議進(jìn)行研究,以LTE-R系統(tǒng)及功能需求規(guī)范為依據(jù),參考借鑒公網(wǎng)LTE架構(gòu)與業(yè)務(wù)模式,提出基于MCx框架的LTE-R基本邏輯架構(gòu)與協(xié)議架構(gòu)方案,針對(duì)其需求、功能和協(xié)議參考點(diǎn)進(jìn)行論證說(shuō)明。之后著力解決在LTE-R架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)鐵路專用通信業(yè)務(wù)的三大關(guān)鍵問(wèn)題:根據(jù)LTE-R中業(yè)務(wù)場(chǎng)景和需求,在GSM-R現(xiàn)有業(yè)務(wù)和3GPP已定義業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,以組呼業(yè)務(wù)功能為研究重點(diǎn)使用時(shí)序圖、SDL圖進(jìn)行流程方案設(shè)計(jì),優(yōu)化了在LTE-R中業(yè)務(wù)應(yīng)... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：141 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１論文架構(gòu)??Ｆｉ１－１?Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ?ｏｆ?Ｔｈｅｓｉｓ??

針對(duì)ＬＴＥ基本的協(xié)議棧架構(gòu)，可分為ＬＴＥ用戶面協(xié)議棧和控制面協(xié)議棧兩種。??網(wǎng)元之間的參考點(diǎn)分別遵循不同的協(xié)議并承擔(dān)相應(yīng)信令控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽??以典型流程舉例來(lái)分別分析用戶面和控制面協(xié)議棧［１８］分別如圖２－２和圖２－３所??示：??１０??

圖２－３?ＬＴＥ控制面協(xié)議棧??Ｆｉｇ?２－３?Ｐｒｏｔｏｃｏｌ?ｓｔａｃｋ?ｏｆ?ＬＴＥ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｐｌａｎｅ??其中控制面協(xié)議棧主要為用戶面功能提供管理和支撐，為不同的用戶需求分??配資源，支持用戶移動(dòng)性路由選擇，控制無(wú)線接入網(wǎng)及用戶的附著和去附著，并??設(shè)置網(wǎng)絡(luò)連接的屬性，比如ｉｐ地址分配等。核心網(wǎng)側(cè)控制面的典型協(xié)議有流控制??傳輸協(xié)議（ＳＣＴＰ），下一代的ＡＡＡ協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)（Ｄｉａｍｅｔｅｒ）和ＮＡＳ層協(xié)議，分別用??于保證可靠的流傳輸控制，支撐用戶和業(yè)務(wù)信息的鑒權(quán)與計(jì)費(fèi)功能以及空口移動(dòng)??性管理和加密信息傳輸。用戶面協(xié)議棧主要基于ＵＤＰ／ＩＰ使用隧道協(xié)議進(jìn)行可靠數(shù)??據(jù)傳輸。??除此之外ＬＴＥ組網(wǎng)類架構(gòu)根據(jù)不同的場(chǎng)景而體現(xiàn)不同的組織方式與系統(tǒng)功能，??在鐵路應(yīng)用方面即是通過(guò)ＬＴＥ網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議架構(gòu)承載滿足需求的業(yè)務(wù)框架。協(xié)議中??所規(guī)定的具體的組網(wǎng)架構(gòu)包括但不限于漫游組網(wǎng)架構(gòu)，與２Ｇ／３Ｇ互聯(lián)互通組網(wǎng)架??構(gòu)，Ｗｉｆｉ網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線接入網(wǎng)并存的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，雙連接組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，中繼組網(wǎng)架構(gòu)，??多播廣播組網(wǎng)架構(gòu)［１９］等。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]LTE-R組呼業(yè)務(wù)無(wú)線承載方案研究[J]. 肖正杰.  鐵路通信信號(hào)工程技術(shù). 2019(03)
[2]Comparison Analysis on Feasible Solutions for LTE Based Next-Generation Railway Mobile Communication System[J]. SUN Bin,DING Jianwen,LIN Siyu,WANG Wei,CHEN Qiang,ZHONG Zhangdui.  ZTE Communications. 2019(01)
[3]高鐵場(chǎng)景下的LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)劃淺析[J]. 邢劍卿.  廣東通信技術(shù). 2018(04)
[4]當(dāng)前高速鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的演進(jìn)及發(fā)展探析[J]. 張仁美.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2016(21)
[5]鐵路無(wú)線通信技術(shù)向LTE-R的演進(jìn)[J]. 夏云琦.  中國(guó)鐵路. 2012(08)
[6]GSM-R智能網(wǎng)動(dòng)態(tài)語(yǔ)音組呼業(yè)務(wù)的探討[J]. 李莉,肖斌,鐘章隊(duì).  電氣化鐵道. 2006(05)
[7]國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》內(nèi)容簡(jiǎn)介[J].   交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2005(04)
[8]GSM-R中語(yǔ)音組呼業(yè)務(wù)的研究和分析[J]. 王湘,鐘章隊(duì).  中國(guó)鐵路. 2005(01)



本文編號(hào)：3280393