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基于歷史信息的雷達(dá)測(cè)量精度等效評(píng)估方法

發(fā)布時(shí)間:2021-05-12 06:44
  飛行器發(fā)射試驗(yàn)前需要評(píng)估測(cè)量設(shè)備的精度。針對(duì)無(wú)校飛實(shí)驗(yàn)條件下的雷達(dá)測(cè)量精度評(píng)估問(wèn)題,提出了一種等效精度評(píng)估方法,利用歷次試驗(yàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)和試驗(yàn)前的測(cè)試數(shù)據(jù)評(píng)估參試?yán)走_(dá)的測(cè)量精度。分析了雷達(dá)的測(cè)量信號(hào)流程,建立了檢測(cè)信息、測(cè)試信息到測(cè)量精度映射的因子合成回歸模型,給出了歷次測(cè)試信息一致性的秩和非參數(shù)檢驗(yàn)方法,在測(cè)試信息一致的前提下等效評(píng)估當(dāng)前的測(cè)量精度。經(jīng)飛行試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)驗(yàn)證,所提方法對(duì)雷達(dá)的測(cè)量精度評(píng)估結(jié)果與實(shí)際精度的符合性較好,可用于無(wú)校飛試驗(yàn)條件下技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定的雷達(dá)精度評(píng)估。 

【文章來(lái)源】:電訊技術(shù). 2020,60(11)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)

【文章目錄】:
0 引言
1 雷達(dá)等效精度評(píng)估的原理
    1.1 測(cè)量信號(hào)流程分析
        1.1.1 雷達(dá)跟蹤測(cè)量過(guò)程
        1.1.2 動(dòng)態(tài)模擬器跟蹤
        1.1.3 距離標(biāo)標(biāo)校
        1.1.4 彈地對(duì)接
    1.2 等效精度評(píng)估方法
    1.3 測(cè)試信息的一致性檢驗(yàn)方法
2 評(píng)估效果舉例
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于不完全測(cè)量數(shù)據(jù)的飛行器軌跡參數(shù)估計(jì)[J]. 李冬,劉學(xué).  國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]一種連續(xù)波系統(tǒng)測(cè)速時(shí)間誤差的自適應(yīng)修正方法[J]. 魏超,張慧娟,李冬.  兵器裝備工程學(xué)報(bào). 2017(08)
[3]外彈道測(cè)量多測(cè)速元數(shù)據(jù)融合同步修正方法[J]. 李增有,戴由旺.  電訊技術(shù). 2014(08)
[4]外測(cè)設(shè)備精度校飛中多基線偽距差分定位精度分析[J]. 馬海潮,周立鋒,李曉冰.  航天控制. 2010(04)
[5]靶場(chǎng)外彈道測(cè)量系統(tǒng)最優(yōu)布站方法研究[J]. 馬順南,王瑋.  宇航學(xué)報(bào). 2008(06)
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本文編號(hào):3182940

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