隨著“無人機+”時代的到來,越來越多的物流公司開始關注無人機在物流體系中的應用,一場顛覆物流行業(yè)的革命已經(jīng)悄然開始。然而無人機貨運若想真正投入使用仍存在諸如實時調度等技術的挑戰(zhàn),無人機貨運大數(shù)據(jù)的實時傳輸與管理則是貨運調度的關鍵環(huán)節(jié)。由于無人機貨運數(shù)據(jù)具有多源化、海量、速率快的特點,無人機調度對于實時性有著很高的要求。本文針對無人機貨運大數(shù)據(jù)的實時傳輸、存儲及處理技術展開研究,并根據(jù)實際需求設計并實現(xiàn)了無人機貨運大數(shù)據(jù)實時傳輸及管理系統(tǒng)。本文主要工作如下:(1)通過對現(xiàn)有大數(shù)據(jù)實時傳輸、存儲及處理技術的分析,選取了適合于無人機貨運大數(shù)據(jù)的實時傳輸及管理技術,并對相關技術與理論進行了闡述。(2)針對HBase海量流數(shù)據(jù)存儲時會存在存儲熱點,短時間內數(shù)據(jù)存儲負載過高等問題,提出了一種基于HBase的無人機貨運流數(shù)據(jù)實時存儲優(yōu)化方法。本文方法通過對無人機貨運實時流數(shù)據(jù)的行鍵優(yōu)化,并采用多源數(shù)據(jù)緩沖優(yōu)化和數(shù)據(jù)服務器預分區(qū)的數(shù)據(jù)分布策略,以解決數(shù)據(jù)分散問題和數(shù)據(jù)存儲熱點問題;同時,為了解決線程生命周期系統(tǒng)開銷問題,引入優(yōu)先級動態(tài)切換的多隊列線程池機制,以提升數(shù)據(jù)高并發(fā)狀態(tài)下系統(tǒng)的處理能力;最后給出...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.5數(shù)據(jù)劃分組織結構

圖3.5數(shù)據(jù)劃分組織結構統(tǒng)的數(shù)據(jù)隊列劃分方式是將某類型的監(jiān)測時間屬性通過Hash方法進行轉換，直余操作從而決定將每條數(shù)據(jù)應當放到哪個隊列中，在這里我們不對時間參數(shù)進行免同一時刻的數(shù)據(jù)被放入到一個隊列中，造成數(shù)據(jù)分布不均，同時利用一致性Ha以在隊列增加或者刪除之后仍然保持....

圖5.10虛擬用戶數(shù)每秒處理頁數(shù)和每頁處理時間隨時間變化關系

圖5.10虛擬用戶數(shù)每秒處理頁數(shù)和每頁處理時間隨時間變化關系綜上所述，本系統(tǒng)基本能夠滿足需求分析中對于系統(tǒng)性能指標的要求，對于用戶的請求能夠高效及時的做出響應5.7系統(tǒng)典型運行界面

圖5.11快遞信息查詢界面

圖5.11快遞信息查詢界面（2）無人機信息監(jiān)測無人機信息監(jiān)測是系統(tǒng)管理員獨有的功能，可以根據(jù)需要對相應部門的管理員賦予該功能權限無人機信息監(jiān)測功能主要用來將無人機實時返回的狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示出來供管理員查看，管理員可以根據(jù)需要選擇無人機編號或者輸入無人機或任務編號以對某一無人機狀....

圖5.12無人機信息監(jiān)測界面

圖5.12無人機信息監(jiān)測界面系統(tǒng)管理員點擊上面界面的歷史信息按鈕還可針對某臺無人機執(zhí)行的歷史任務信息進行查看，具體包括無人機歷史任務編號無人機執(zhí)行的歷史任務歷史快遞單號歷史任務開始時間和歷史任務結束時間，界面如圖5.13所示此外，管理員還可將某條無人機歷史任務....

本文編號：4016661