本文針對組播網(wǎng)絡(luò)應用場景中高質(zhì)量低時延需求和邊界條件震蕩對其的影響,結(jié)合流量工程TE與MPLS技術(shù),提出一套基于資源預留協(xié)議（RSVP-TE）技術(shù)的P2MP組播隧道管理方案。本文基于RSVP-TE協(xié)議和MPLS網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),在支持標簽轉(zhuǎn)發(fā)和資源預留的網(wǎng)絡(luò)中,使用基于約束的最短路徑優(yōu)先算法（CSPF）計算實時網(wǎng)絡(luò)拓撲的帶寬資源等信息,繞過擁塞節(jié)點并在沿途的節(jié)點預留帶寬資源,設(shè)計了一個基于RSVP-TE協(xié)議的點到多點的隧道管理系統(tǒng)。在給出系統(tǒng)整體框架及功能模塊組成的基礎(chǔ)上,重點描述了不同事件觸發(fā)時系統(tǒng)工作的處理流程,包括使用消息緩沖的方式,實現(xiàn)隧道管理的有序進行;使用狀態(tài)機維護隧道管理過程的狀態(tài);為保證更新隧道屬性時隧道流量的連續(xù)性,采取make-before-break機制,實現(xiàn)隧道更新時平滑切換基于約束的標簽交換路徑（CR-LSP）。對設(shè)計和實現(xiàn)的基于RSVP-TE的P2MP隧道管理系統(tǒng)進行測試。通過設(shè)計并描述測試方案以覆蓋測試此系統(tǒng)的功能點,進行RSVP-TE P2MP基礎(chǔ)組網(wǎng)測試系統(tǒng)的可用性、可靠性和健壯性。測試結(jié)果表明,系統(tǒng)能夠在配置了 RSVP-TE P2MP功能的網(wǎng)絡(luò)中建立點到多... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

RSVP-TEP2MP的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖

ＣＳＰＦ路徑計算（見２．５節(jié)），計算完成后將使用ＲＳＶＰ信令協(xié)議對計算完成后的路徑節(jié)點進行標簽??分發(fā)的相關(guān)操作和資源預留的相關(guān)操作ｔ＇??圖２－６示意在某Ｐ２ＭＰ組網(wǎng)環(huán)境下ＣＲ－ＬＳＰ建立過程中ＲＳＶＰ信令協(xié)議發(fā)送信令的時序圖。隧??道首端Ｒ１節(jié)點記錄隧道的路徑信息并將計算好的路徑和隧道相關(guān)信息填充至Ｐａｔｈ消息中，然后將??Ｐａｔｈ消息傳遞到下游Ｒ２節(jié)點。Ｒ２節(jié)點收到來自Ｒ１節(jié)點的Ｐａｔｈ消息后，首先檢查Ｐａｔｈ消息的語義??合法性。若該消息為合法的Ｐａｔｈ消息，則記錄險道的路徑信息，根據(jù)消息中的路徑信息判斷本節(jié)點??為隧道的中間節(jié)點，同時給Ｒ３、Ｒ４節(jié)點發(fā)送Ｐａｔｈ消息；若Ｐａｔｈ消息不合法，則要向上游回復ＰａｔｈＥｒｒ??消息。Ｒ３、Ｒ４節(jié)點收到來自Ｒ２節(jié)點的Ｐａｔｈ消息后，執(zhí)行類似Ｒ２的動作，并根據(jù)消息中的路徑信??息判斷本節(jié)點是否為隧道的尾節(jié)點，如果是尾節(jié)點，給Ｒ２節(jié)點發(fā)送Ｒｅｓｖ消息（其中攜帶著下游分??配的標簽信息

的ＬＳＰ隧道具有共同的網(wǎng)段資源，它們可能會相互競爭資源，這種競爭可能導致新的ＬＳＰ隧道建立??失敗【１６］。??如下圖２－７所示，每條鏈路帶寬如圖中標識�，F(xiàn)假定已經(jīng)建立好一條從Ｒ１節(jié)點到Ｒ３節(jié)點預留??資源為３０Ｍ帶寬的ＣＲ－ＬＳＰ，其顯式路徑為Ｒ１－Ｒ２－Ｒ３。??Ｒ１?Ｒ２?Ｒ３??ｌＯＯＭｂｉｋ?／〇〇?Ｍｂｉｔ／ｓ??圖２－?７采用ＦＦ預留方式進行ｍａｋｅ－ｂｅｆｏｒｅ－ｂｒｅａｋ資源不足的情況??假設(shè)該場景下采用的資源預留風格為ＦＦ方式，現(xiàn)將原來預留帶寬調(diào)整到８０Ｍ，此時原來的??ＣＲ－ＬＳＰ已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在場景的要求，需要重新建立一條ＣＲ－ＬＳＰ來滿足現(xiàn)有場景的要求。為了保??證流量在新創(chuàng)建過程中流量不中斷，采用ｍａｋｅ－ｂｅｆｏｒｅ－ｂｒｅａｋ機制來建立新的一條ＣＲ－ＬＳＰ，即在創(chuàng)??建新的ＣＲ－ＬＳＰ的同時保留原有的ＣＲ－ＬＳＰ，直到新的建立成功然后替換并拆除舊的ＣＲ－ＬＳＰ。由于??采用的ＦＦ方式預留資源，Ｒ２至Ｒ３這條鏈路至少需要３０＋８０＝１１０Ｍ的資源，所以該場景下調(diào)整預留??帶寬資源時，不能采�。恚幔耄澹猓澹妫铮颍澹猓颍澹幔霗C制而只能采取先拆除后重建的方式，而這種方式與流量??工程的思想相違背。??如果建立ＣＲ－ＬＳＰ時采用ＳＥ的資源預留方式

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3302497