隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸中的貨運(yùn)機(jī)車(chē)需求日益增長(zhǎng),機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的分析與故障診斷數(shù)據(jù)的管理與檢索也越來(lái)越受到關(guān)注。為了改進(jìn)合肥機(jī)務(wù)段某些機(jī)車(chē)車(chē)型采用人工數(shù)據(jù)解析進(jìn)行故障檢索的現(xiàn)狀,提高鐵路信息化程度,研發(fā)相應(yīng)車(chē)型的機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)與故障診斷數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。本論文即是基于HXD2B型機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)管理與故障診斷系統(tǒng)。從而將該型號(hào)機(jī)車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理與故障診斷,使得合肥、蕪湖和阜陽(yáng)機(jī)務(wù)段摒棄了原有的手工轉(zhuǎn)換、解析機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)與故障診斷。提升了機(jī)務(wù)段的信息化程度、故障診斷準(zhǔn)確率以及工作人員工作效率。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）系統(tǒng)需求分析。從系統(tǒng)受眾分析、目標(biāo)分析、功能需求及非功能需求開(kāi)展研究。通過(guò)對(duì)鐵路貨運(yùn)機(jī)車(chē)的數(shù)據(jù)管理與故障診斷相關(guān)技術(shù)的深入調(diào)研,明確了當(dāng)前機(jī)務(wù)段HXD2B型機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)管理與故障診斷過(guò)程中面臨的問(wèn)題以及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)。將本系統(tǒng)劃分為登入登出模塊、系統(tǒng)管理模塊、典型故障案例管理模塊、機(jī)車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊以及一站式上傳、轉(zhuǎn)換、解析、封裝與故障診斷這幾大功能模塊,分別進(jìn)行了需求分析。同時(shí)考慮到未來(lái)可能面臨的性能瓶頸以及用戶體驗(yàn)效果,提出了系統(tǒng)... 

【文章來(lái)源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．?１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ演示樣例??Ｆｉｇｕｒｅ２．１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ?ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ?ｅｘａｍｐｌｅ??

？■；－??ｆｆｌＢｉｉｌ｜Ｈ｜?Ｄａｓｈｂｏａｒｄ?，???．ｓ－ｒ－圈Ｈ?……??＞ｔａａ（＞ｖ％?＞＞ｋ？？?－?？＾?Ａ．?Ａ?纖?＂???｜?—?Ｊｉ—Ｂ—ｋ－＾ｉ??？?－’?’「?一ｖ’、ｉ?ｉＷＷＲＴＯ？ＳＳＳｒａｇａ＾＾ＭＢ?ｗ以丨《＜？．，－．?；？＇＼?＞？？＇?，ｇ？?．ｒ－?Ａ－－．?＊ｒｉ?ｍｗｎｒｍｍｕｍ＾ｍｍｍｔｍｍｍ＾ｖｃｍ??ｓＨＩ??Ｕ＊＾１３＜？ｌ?？Ｍ＞??圖２．?１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ演示樣例??Ｆｉｇｕｒｅ２．１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ?ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ?ｅｘａｍｐｌｅ??引擎介紹??系統(tǒng)界面和業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行分隔開(kāi)來(lái)，模板引擎應(yīng)運(yùn)而檔，當(dāng)它被應(yīng)用到網(wǎng)站上時(shí)，能夠產(chǎn)生一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)格式使得ＭＶＣ模式的實(shí)現(xiàn)更加容易，并且完全將業(yè)務(wù)邏離ｅ°］。其基本原理如圖２．?２所示。??

框架???Ｓｐｒｉｎｇ??３年的時(shí)候，一個(gè)叫做Ｓｐｒｉｎｇ的輕型的Ｊａｖａ開(kāi)源框架開(kāi)始變得ｏｄ?Ｊｏｈｎｓｏｎ?在其著作?Ｅｘｐｅｒｔ?Ｏｎｅ－Ｏｎ－Ｏｎｅ?Ｊ２ＥＥ?Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ａｎｄ?一些理念和原型演變而來(lái)的。由于該框架具有很大的靈活性，發(fā)人員能夠根據(jù)個(gè)人的需求，組合各功能模塊，從而實(shí)現(xiàn)各種提升使用人員的開(kāi)發(fā)效率［３Ｍ４］。??顯示了?Ｓｐｒｉｎｇ的整體體系結(jié)構(gòu)。從該圖可知，其整體被分為（核心容器）、ＤａｔａＡｃｃｅｓｓ／Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ、Ｗｅｂ、ＡＯＰ、丨丨ｉｓｔｒｕｍｅｎｔａｅｓｓａｇｉｎｇ?和測(cè)試部分。??ＭＳＳＭ?ＭＳＭ?ＢＳＢＫＳｉ??ＢＥ３Ｂ?ＷＥＢＢ?ｍｂｉｂｉ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]HXD2B型電力機(jī)車(chē)抱軸承箱組裝工藝的探討[J]. 尹喜冬.  廣東蠶業(yè). 2018(07)
[2]HXD2B電力機(jī)車(chē)主變流器工作原理淺析[J]. 李文斌,任永軍.  電子世界. 2018(09)
[3]高速鐵路建設(shè)信息化的分析與設(shè)計(jì)[J]. 王軍峰.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(04)
[4]HXD2B型機(jī)車(chē)牽引電機(jī)隔離故障分析[J]. 杜子峰.  上海鐵道科技. 2017(03)
[5]基于SSM框架的Web系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 鄒紅霆.  湖南理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(01)
[6]基于物聯(lián)網(wǎng)的寒地玉米大斑病預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 鄧曉璐,王培,馬寧,劉卉.  中國(guó)農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào). 2016(07)
[7]軌道車(chē)輛故障診斷研究進(jìn)展[J]. 劉志亮,潘登,左明健,李興林.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(14)
[8]基于計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)的JAVA編程語(yǔ)言分析[J]. 田智.  硅谷. 2014(19)
[9]淺談我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)故障診斷[J]. 楊曉磊.  科技風(fēng). 2014(06)
[10]物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議建模研究[J]. 夏金虎,周華,李俊霖,陳宇紅.  云南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S2)

碩士論文
[1]基于SpringMVC及MyBatis框架的智慧園區(qū)訪客管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 李帥力.浙江工業(yè)大學(xué) 2016
[2]軌道車(chē)輛健康診斷系統(tǒng)的研究[D]. 杜林森.西南交通大學(xué) 2013
[3]基于Mysql的數(shù)據(jù)庫(kù)集群設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 宣振國(guó).北京郵電大學(xué) 2013
[4]基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解和遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道車(chē)輛軸承故障診斷研究[D]. 陳皓.南京理工大學(xué) 2013
[5]機(jī)車(chē)安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的研究[D]. 魏柏榮.西南交通大學(xué) 2012
[6]軌道列車(chē)走行部滾動(dòng)軸承故障診斷研究[D]. 賈天麗.北京交通大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3278671