隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,鐵路運輸中的貨運機車需求日益增長,機車運行過程中產(chǎn)生的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的分析與故障診斷數(shù)據(jù)的管理與檢索也越來越受到關(guān)注。為了改進合肥機務(wù)段某些機車車型采用人工數(shù)據(jù)解析進行故障檢索的現(xiàn)狀,提高鐵路信息化程度,研發(fā)相應(yīng)車型的機車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)與故障診斷數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)勢在必行。本論文即是基于HXD2B型機車設(shè)計并實現(xiàn)了機車數(shù)據(jù)管理與故障診斷系統(tǒng)。從而將該型號機車運行數(shù)據(jù)進行集中管理與故障診斷,使得合肥、蕪湖和阜陽機務(wù)段摒棄了原有的手工轉(zhuǎn)換、解析機車數(shù)據(jù)與故障診斷。提升了機務(wù)段的信息化程度、故障診斷準(zhǔn)確率以及工作人員工作效率。本文主要研究內(nèi)容如下:（1）系統(tǒng)需求分析。從系統(tǒng)受眾分析、目標(biāo)分析、功能需求及非功能需求開展研究。通過對鐵路貨運機車的數(shù)據(jù)管理與故障診斷相關(guān)技術(shù)的深入調(diào)研,明確了當(dāng)前機務(wù)段HXD2B型機車數(shù)據(jù)管理與故障診斷過程中面臨的問題以及預(yù)期達到的目標(biāo)。將本系統(tǒng)劃分為登入登出模塊、系統(tǒng)管理模塊、典型故障案例管理模塊、機車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊以及一站式上傳、轉(zhuǎn)換、解析、封裝與故障診斷這幾大功能模塊,分別進行了需求分析。同時考慮到未來可能面臨的性能瓶頸以及用戶體驗效果,提出了系統(tǒng)... 

【文章來源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．?１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ演示樣例??Ｆｉｇｕｒｅ２．１?ＡｄｍｉｎＬＴＥ?ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ?ｅｘａｍｐｌｅ??

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框架???Ｓｐｒｉｎｇ??３年的時候，一個叫做Ｓｐｒｉｎｇ的輕型的Ｊａｖａ開源框架開始變得ｏｄ?Ｊｏｈｎｓｏｎ?在其著作?Ｅｘｐｅｒｔ?Ｏｎｅ－Ｏｎ－Ｏｎｅ?Ｊ２ＥＥ?Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?ａｎｄ?一些理念和原型演變而來的。由于該框架具有很大的靈活性，發(fā)人員能夠根據(jù)個人的需求，組合各功能模塊，從而實現(xiàn)各種提升使用人員的開發(fā)效率［３Ｍ４］。??顯示了?Ｓｐｒｉｎｇ的整體體系結(jié)構(gòu)。從該圖可知，其整體被分為（核心容器）、ＤａｔａＡｃｃｅｓｓ／Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ、Ｗｅｂ、ＡＯＰ、丨丨ｉｓｔｒｕｍｅｎｔａｅｓｓａｇｉｎｇ?和測試部分。??ＭＳＳＭ?ＭＳＭ?ＢＳＢＫＳｉ??ＢＥ３Ｂ?ＷＥＢＢ?ｍｂｉｂｉ??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]軌道車輛健康診斷系統(tǒng)的研究[D]. 杜林森.西南交通大學(xué) 2013
[3]基于Mysql的數(shù)據(jù)庫集群設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 宣振國.北京郵電大學(xué) 2013
[4]基于經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解和遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道車輛軸承故障診斷研究[D]. 陳皓.南京理工大學(xué) 2013
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本文編號：3278671