本文選題：汽車儀表 + 自動(dòng)壓裝��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常迅速,隨著研發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步,與汽車相關(guān)的儀表裝配產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)遇。盡管如此,目前大多數(shù)的企業(yè)在對(duì)生產(chǎn)的汽車儀表進(jìn)行指針壓裝和標(biāo)定時(shí),依然采用傳統(tǒng)的人工或半人工方式,造成產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,整體產(chǎn)品合格率不高。因此,現(xiàn)在非常有必要研發(fā)一套自動(dòng)化程度高、檢測(cè)精度高、價(jià)格適中、操作簡(jiǎn)便的汽車組合儀表自動(dòng)壓裝與標(biāo)定系統(tǒng)。首先,本文重點(diǎn)介紹了多種與汽車儀表指針壓裝和標(biāo)定相關(guān)的理論知識(shí)。重點(diǎn)論述了汽車儀表壓裝系統(tǒng)的組成、應(yīng)用、技術(shù)要求,以及影響儀表壓裝效果的主要因素等。同時(shí),對(duì)儀表的標(biāo)定過程,以及目前標(biāo)定技術(shù)的特點(diǎn)和存在的不足進(jìn)行了比較分析。其次,在儀表壓裝系統(tǒng)方面。本文在深入分析系統(tǒng)總體功能和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將其分為壓裝控制子系統(tǒng)和人機(jī)操作子系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了兩個(gè)子系統(tǒng)各功能模塊的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件流程設(shè)計(jì),并對(duì)兩個(gè)子系統(tǒng)之間的通信設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。再次,在儀表標(biāo)定系統(tǒng)方面。首先,重點(diǎn)研究了基于圖像處理技術(shù)的儀表指針提取和刻度計(jì)算。在計(jì)算機(jī)平臺(tái)下,綜合運(yùn)用圖像灰度化、二值化、骨架提取、霍夫變換等算法,實(shí)現(xiàn)了表盤指針位置的快速提取和儀表刻度的準(zhǔn)確識(shí)別;其次,重點(diǎn)研究了基于CAN總線的儀表標(biāo)定通信技術(shù),對(duì)CAN總線的各層進(jìn)行了有效設(shè)計(jì),并制定了相關(guān)的通信協(xié)議。最后,根據(jù)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本文設(shè)計(jì)的汽車組合儀表指針自動(dòng)壓裝與標(biāo)定系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)系統(tǒng)具有較高的檢測(cè)精度,指針壓裝效果較好,指針標(biāo)定準(zhǔn)確迅速,整個(gè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高,基本滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和工藝要求。
[Abstract]:In recent years , the development of automobile industry in China has been very rapid , and with the development of R & D technology , the instrument assembly industry associated with automobile has a very good development opportunity .
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.7;TP391.41

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2031907