本文關(guān)鍵詞：基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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1基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)研究摘要調(diào)度可以定義為若干個(gè)任務(wù)在一些機(jī)器上進(jìn)行加工"如何按時(shí)間對(duì)機(jī)器和物力等資源進(jìn)行安排"使某些目標(biāo)函數(shù)達(dá)到最優(yōu)�，F(xiàn)代調(diào)度的復(fù)雜性,特別是由于現(xiàn)代制造系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境越來(lái)越充滿了不確定性,系統(tǒng)的制造任務(wù)經(jīng)常動(dòng)態(tài)變化,這些不確定性、動(dòng)態(tài)性和復(fù)雜性組合在一起,使調(diào)度變得更加困難,為了處理這種不斷增長(zhǎng)的不確定性和復(fù)雜性,調(diào)度系統(tǒng)必須具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、魯棒性和可伸縮性。本文采用了多智能體(Multi-agent)的方法設(shè)計(jì)了一種新的基于組合拍賣(mài)的生產(chǎn)車間智能調(diào)度系統(tǒng)。本文首先分析了車間調(diào)度的基本問(wèn)題,當(dāng)今的研究現(xiàn)狀,基于此我們認(rèn)為隨著調(diào)度研究的深入,調(diào)度算法必然會(huì)進(jìn)一步與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,向著集成化、動(dòng)態(tài)化、高效化、智能化、實(shí)用化的方向發(fā)展。多智能體系統(tǒng)理論(multi - agent system, MAS)是分布式人工智能技術(shù)( distributed artificial intelligence, DAI)的重要分支。它的基本思想是把大的復(fù)雜系統(tǒng)轉(zhuǎn)化成小的、可以實(shí)現(xiàn)相互通信的、能夠彼此協(xié)調(diào)工作的自治系統(tǒng)。由于它充分體現(xiàn)了人類的智能,具有強(qiáng)大的靈活性和適應(yīng)性,非常適合開(kāi)放動(dòng)態(tài)的世界環(huán)境,因而越來(lái)越受到人們的重視,目前已經(jīng)成為分布式人工智能技術(shù)研究的熱點(diǎn)。本文簡(jiǎn)... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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