本文關(guān)鍵詞：齒形木纖維柴油車尾氣微粒捕集器過濾效率模型與試驗

  更多相關(guān)文章： 柴油機(jī) 纖維 模型 齒形 微粒捕集器 木纖維濾芯 過濾效率 試驗

【摘要】：為增大柴油車尾氣微粒捕集器濾芯的過濾面積,降低濾芯的過濾阻力,提高濾芯的過濾效率,設(shè)計了一種內(nèi)部具有中空通道的齒形木纖維柴油車尾氣微粒捕集器濾芯。首先根據(jù)纖維材料的過濾理論,建立齒形木纖維濾芯的過濾效率模型;然后通過理論分析和數(shù)值計算得到濾芯過濾效率與各影響因素之間的關(guān)系曲線;最后利用自行研制的濾芯性能檢測試驗臺對理論分析結(jié)果加以驗證。研究表明,試驗和理論結(jié)果吻合較好,當(dāng)尾氣微粒捕集器過濾室殼體尺寸為直徑140 mm,高150 mm時,木纖維直徑為15μm、濾芯填充率為0.3、濾芯厚度為12 mm時濾芯過濾效率和過濾阻力都處于較理想的范圍,使用壽命可達(dá)60 h,過濾效率為96%,排氣背壓為3 k Pa,完全能滿足柴油車尾氣排放國家標(biāo)準(zhǔn)。該研究對柴油車尾氣凈化機(jī)及環(huán)境保護(hù)具有十分重要的意義。
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 纖維 模型 齒形 微粒捕集器 木纖維濾芯 過濾效率 試驗
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51378096,31470611) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項資金項目(2572014EB04)
【分類號】：U464.134.4
【正文快照】： 郭秀榮,杜丹豐,亓占豐,梁中鈺,劉躍雄.齒形木纖維柴油車尾氣微粒捕集器過濾效率模型與試驗[J].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報,2016,32(7):66-71.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2016.07.009 http://www.tcsae.orgGuo Xiurong,Du Danfeng,Qi Zhanfeng,Liang Zhongyu,Liu Yuexiong.Filtering eff

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本文編號：872252