本文關(guān)鍵詞：L形截面軸承套圈冷輾擴數(shù)值模擬與試驗

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【摘要】：以某轎車變速箱軸承L形截面套圈為研究對象,對套圈冷輾成形工藝進行設(shè)計和優(yōu)化;以ABAQUS/EXPLICIT為平臺模擬套圈的冷輾成形過程,并用試驗對模擬的可靠性進行驗證,模擬結(jié)果與試驗結(jié)果較為一致,驗證了優(yōu)化毛坯冷輾方案的合理性,對該類軸承套圈冷輾成形具有實際指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室;黃石哈特貝爾精密鍛造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 變速箱軸承 冷輾擴 L形截面套圈 工藝設(shè)計 仿真模擬
【基金】：教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT13087) 湖北省重大科技創(chuàng)新計劃項目(2015AAA005) 湖北省高端人才引領(lǐng)計劃項目(2012-86)
【分類號】：U463.212
【正文快照】： 作為汽車關(guān)鍵部件之一,變速箱決定著汽車行駛性能,因此對變速箱軸承性能要求嚴格。但由于非對稱軸承套圈的生產(chǎn)技術(shù)尚未突破,國內(nèi)大部分軸承主要依賴進口,嚴重阻礙了汽車工業(yè)國產(chǎn)化進程。環(huán)件軋制作為環(huán)件先進制造技術(shù)[1],是高性能軸承的主要生產(chǎn)方式之一,相比傳統(tǒng)工藝,軋制(

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 華林,曹宏深;優(yōu)選法在汽車齒輪輾擴工藝試驗中的應(yīng)用[J];汽車技術(shù);1995年05期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：852994