本文關(guān)鍵詞：L形截面軸承套圈冷輾擴(kuò)數(shù)值模擬與試驗(yàn)

  更多相關(guān)文章： 變速箱軸承 冷輾擴(kuò) L形截面套圈 工藝設(shè)計(jì) 仿真模擬

【摘要】：以某轎車(chē)變速箱軸承L形截面套圈為研究對(duì)象,對(duì)套圈冷輾成形工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化;以ABAQUS/EXPLICIT為平臺(tái)模擬套圈的冷輾成形過(guò)程,并用試驗(yàn)對(duì)模擬的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證,模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果較為一致,驗(yàn)證了優(yōu)化毛坯冷輾方案的合理性,對(duì)該類(lèi)軸承套圈冷輾成形具有實(shí)際指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院現(xiàn)代汽車(chē)零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;黃石哈特貝爾精密鍛造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 變速箱軸承 冷輾擴(kuò) L形截面套圈 工藝設(shè)計(jì) 仿真模擬
【基金】：教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT13087) 湖北省重大科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(2015AAA005) 湖北省高端人才引領(lǐng)計(jì)劃項(xiàng)目(2012-86)
【分類(lèi)號(hào)】：U463.212
【正文快照】： 作為汽車(chē)關(guān)鍵部件之一,變速箱決定著汽車(chē)行駛性能,因此對(duì)變速箱軸承性能要求嚴(yán)格。但由于非對(duì)稱(chēng)軸承套圈的生產(chǎn)技術(shù)尚未突破,國(guó)內(nèi)大部分軸承主要依賴(lài)進(jìn)口,嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)工業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。環(huán)件軋制作為環(huán)件先進(jìn)制造技術(shù)[1],是高性能軸承的主要生產(chǎn)方式之一,相比傳統(tǒng)工藝,軋制(

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 華林,曹宏深;優(yōu)選法在汽車(chē)齒輪輾擴(kuò)工藝試驗(yàn)中的應(yīng)用[J];汽車(chē)技術(shù);1995年05期

2 ;[J];;年期

，

本文編號(hào)：852994