發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 16:04

  本文關(guān)鍵詞：鉸接式車(chē)輛分動(dòng)箱可靠性建模分析

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【摘要】：鉸接式車(chē)輛運(yùn)行路況不可預(yù)知的沖擊特性對(duì)分動(dòng)箱可靠性提出較高要求,根據(jù)分動(dòng)箱的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)原理,采用Romax對(duì)45t鉸接車(chē)分動(dòng)箱進(jìn)行可靠性建模分析,獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用壽命、安全系數(shù)等可靠性指標(biāo),分析可知:受力最?lèi)毫拥凝X輪為差速行星齒輪和變速行星齒輪;在低檔位大扭矩時(shí)一級(jí)減速齒輪支承軸承損傷最大;所設(shè)計(jì)產(chǎn)品可靠性指標(biāo)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。分析結(jié)果表明,所用研究方法及獲得結(jié)果可以作為改進(jìn)設(shè)計(jì)的依據(jù),也為同類(lèi)產(chǎn)品可靠性分析研究提供參考。
【作者單位】： 安陽(yáng)工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鉸接式車(chē)輛 分動(dòng)箱 齒輪 使用壽命 可靠性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51105002) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(13A460002)
【分類(lèi)號(hào)】：U463
【正文快照】： 1引言分動(dòng)箱作為液力機(jī)械傳動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)重要組成單元[1],承擔(dān)按比例將動(dòng)力分配給各驅(qū)動(dòng)軸的任務(wù),同時(shí)為滿(mǎn)足各種路況需求,還需具備動(dòng)力分配比例調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)多軸運(yùn)動(dòng)、保持力矩平衡、在轉(zhuǎn)向及崎嶇地形行駛時(shí)提供軸間差速并能在單輪或單軸打滑時(shí)實(shí)現(xiàn)差速鎖止,還應(yīng)具備檔位，

本文編號(hào)：831690