本文關(guān)鍵詞：鉸接式車輛分動箱可靠性建模分析

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【摘要】：鉸接式車輛運(yùn)行路況不可預(yù)知的沖擊特性對分動箱可靠性提出較高要求,根據(jù)分動箱的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)原理,采用Romax對45t鉸接車分動箱進(jìn)行可靠性建模分析,獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用壽命、安全系數(shù)等可靠性指標(biāo),分析可知:受力最惡劣的齒輪為差速行星齒輪和變速行星齒輪;在低檔位大扭矩時一級減速齒輪支承軸承損傷最大;所設(shè)計(jì)產(chǎn)品可靠性指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。分析結(jié)果表明,所用研究方法及獲得結(jié)果可以作為改進(jìn)設(shè)計(jì)的依據(jù),也為同類產(chǎn)品可靠性分析研究提供參考。
【作者單位】： 安陽工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鉸接式車輛 分動箱 齒輪 使用壽命 可靠性
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51105002) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(13A460002)
【分類號】：U463
【正文快照】： 1引言分動箱作為液力機(jī)械傳動車輛動力傳遞系統(tǒng)重要組成單元[1],承擔(dān)按比例將動力分配給各驅(qū)動軸的任務(wù),同時為滿足各種路況需求,還需具備動力分配比例調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)多軸運(yùn)動、保持力矩平衡、在轉(zhuǎn)向及崎嶇地形行駛時提供軸間差速并能在單輪或單軸打滑時實(shí)現(xiàn)差速鎖止,還應(yīng)具備檔位，

本文編號：831690