本文關(guān)鍵詞：汽車模具拐角加工銑削力建模及仿真

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【摘要】：針對數(shù)控加工汽車模具型腔中的典型特征拐角時,由于刀具切削余量的增加引起刀具振動加大、噪聲加劇、銑削力變化明顯及刀具與加工表面擠壓加大產(chǎn)生振顫,造成刀具剛性不足、使用壽命降低、加工型面表面粗糙度不均等問題.以汽車模具典型特征拐角為研究對象,依據(jù)任意角度銑削拐角幾何關(guān)系,采用有限元模擬分析方法,進(jìn)行銑削力建模及仿真.首先建立任意角度拐角銑削過程平均切削厚度計算模型,然后進(jìn)行銑削力系數(shù)識別試驗(yàn)確定銑削力系數(shù);其次結(jié)合銑削厚度公式及銑削力系數(shù),建立平底立銑刀拐角加工過程建立瞬態(tài)銑削力數(shù)學(xué)模型;最后對拐角瞬態(tài)銑削力進(jìn)行仿真預(yù)測,并與拐角銑削加工試驗(yàn)結(jié)果對比.結(jié)果表明,仿真軟件能有效預(yù)測拐角銑削力,為切削參數(shù)優(yōu)選提供參考和理論支撐.
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)機(jī)械動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車模具 拐角 銑削力建模 仿真預(yù)測
【基金】：國家自然科學(xué)基金(431010515)
【分類號】：U466;TG54
【正文快照】： 0引言模具被廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天等領(lǐng)域,而模具材料通常是典型的高強(qiáng)度、高硬度材料,屬于難加工材料.模具形貌特征復(fù)雜,在其型面或型腔內(nèi)上存在很多不規(guī)則特征的拐角,于是帶來諸如加工效率不高、模具表面質(zhì)量難以充分保證、刀具使用壽命過短等一系列問題,這在很大程度上

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本文編號：827233