發(fā)布時(shí)間：2017-09-09 07:16

  本文關(guān)鍵詞：渦輪增壓器的再制造時(shí)間區(qū)域分析

  更多相關(guān)文章： 主動(dòng)再制造 成本能耗分析 遺傳算法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)

【摘要】：隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),資源和能源的需求不斷的增加,排放物的迅猛增長(zhǎng),對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成嚴(yán)重的破壞。如何開(kāi)展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速發(fā)展和資源、環(huán)境之間的平衡已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)。再制造節(jié)能節(jié)材、環(huán)境友好的優(yōu)勢(shì)使其在當(dāng)前工業(yè)環(huán)境下具有極大的發(fā)展?jié)摿脱芯恳饬x。為了強(qiáng)化再制造優(yōu)勢(shì),對(duì)服役產(chǎn)品進(jìn)行再制造時(shí)間區(qū)域確定顯得尤為重要。本文選擇目前私家車(chē)上使用較為廣泛的廢氣渦輪增壓器為研究對(duì)象,研究其主動(dòng)再制造時(shí)間區(qū)域。針對(duì)目前再制造中發(fā)生的過(guò)早再制造和無(wú)法再制造的問(wèn)題,將渦輪增壓器的再制造時(shí)間區(qū)域分為上限和下限兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行分析。上限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器全生命周期中的成本和能耗兩個(gè)因素作為分析因素,對(duì)生命周期中的各個(gè)階段建立計(jì)算模型,得到年均成本與時(shí)間的關(guān)系模型,并重點(diǎn)對(duì)成本模型中的再制造成本進(jìn)行回歸分析,建立再制造成本與再利用、再制造零件比例的回歸方程,預(yù)估再制造費(fèi)用。最后以年均成本和年均能耗作為目標(biāo)函數(shù),運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行目標(biāo)優(yōu)化,最終得到最佳的再制造上限點(diǎn)。下限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器的關(guān)鍵零部件-轉(zhuǎn)子作為研究對(duì)象,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立影響因素與服役周期之間的映射關(guān)系,選擇精度喪失、振動(dòng)量、疲勞裂紋,殘余應(yīng)力作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入量,并定義各輸入量數(shù)值的確定方法,根據(jù)設(shè)備性能退化閾值量,目前再制造技術(shù)等確定各輸入量閾值,得到再制造時(shí)間區(qū)域下限點(diǎn)。通過(guò)再制造時(shí)間區(qū)域上下點(diǎn)分析與確定,得到渦輪增壓器的再制造時(shí)間區(qū)域,為渦輪增壓器的回收再制造提供理論依據(jù),具有重要的實(shí)際和理論意義。
【關(guān)鍵詞】：主動(dòng)再制造 成本能耗分析 遺傳算法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U464.135
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 研究的背景及意義9-11
• 1.1.1 再制造工程的提出背景9-10
• 1.1.2 研究的意義10-11
• 1.2 廢氣渦輪增壓器發(fā)展簡(jiǎn)介11-12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀12
• 1.3.2 再制造時(shí)機(jī)點(diǎn)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線13-16
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.4.2 研究的技術(shù)路線14-16
• 2 最佳再制造時(shí)間區(qū)域理論16-22
• 2.1 再制造時(shí)間區(qū)域分析的重要性16-17
• 2.2 主動(dòng)再制造時(shí)間區(qū)域理論17-20
• 2.2.1 主動(dòng)再制造時(shí)間區(qū)域存在的客觀性17-19
• 2.2.2 主動(dòng)再制造區(qū)域的相關(guān)定義19-20
• 2.3 最佳時(shí)間區(qū)域確定的理論方法20-21
• 2.3.1 上限點(diǎn)確定方法20-21
• 2.3.2 下限點(diǎn)確定方法21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 3 再制造時(shí)間區(qū)域上限點(diǎn)確定-能耗分析22-36
• 3.1 全生命周期能耗要素定義22
• 3.2 渦輪增壓器全生命周期各階段能耗分析及模型建立22-26
• 3.2.1 原材料提取及制造階段能耗模型22-24
• 3.2.2 裝配和使用階段能耗24-25
• 3.2.3 回收與再制造階段能耗25-26
• 3.3 渦輪增壓器全生命周期各階段能耗計(jì)算實(shí)例26-35
• 3.3.1 渦輪增壓器的原材料提取和制造能耗27-31
• 3.3.2 使用階段的能耗31-33
• 3.3.4 回收與再制造階段能耗33-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 4 再制造時(shí)機(jī)上限選擇因素-成本分析36-50
• 4.1 成本分析因素選擇36-37
• 4.1.1 全生命周期成本分析理論及發(fā)展36
• 4.1.2 涵蓋再制造階段的成本因素選擇36-37
• 4.2 全生命周期成本模型37-42
• 4.2.1 設(shè)計(jì)和制造階段成本模型38-40
• 4.2.2 使用階段成本模型40
• 4.2.3 回收和再制造階段成本模型40-42
• 4.3 渦輪增壓器全生命周期成本模型分析實(shí)例42-49
• 4.3.1 設(shè)計(jì)和制造階段成本計(jì)算42-43
• 4.3.2 使用階段成本計(jì)算43-46
• 4.3.3 回收和再制造階段成本計(jì)算46-49
• 4.4 本章總結(jié)49-50
• 5 基于目標(biāo)優(yōu)化的最佳再制造時(shí)間區(qū)域上限點(diǎn)確定50-56
• 5.1 遺傳算法的概述50-52
• 5.1.1 遺傳算法基本思想50
• 5.1.2 遺傳算法的一般流程與基本操作50-51
• 5.1.3 遺傳算法特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)51-52
• 5.2 基于成本-能耗因素的目標(biāo)優(yōu)化52-54
• 5.2.1 目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型及最優(yōu)解定義52-53
• 5.2.2 目標(biāo)函數(shù)確定方法53-54
• 5.2.3 基于成本-能耗因素的目標(biāo)函數(shù)確定54
• 5.3 渦輪增壓器上限點(diǎn)目標(biāo)優(yōu)化及matlab實(shí)現(xiàn)54-55
• 5.4 本章小結(jié)55-56
• 6 基于剩余壽命的渦輪增壓器再制造下限選擇56-70
• 6.1 壽命預(yù)測(cè)背景及發(fā)展介紹56-58
• 6.1.1 壽命預(yù)測(cè)背景與意義56-57
• 6.1.2 壽命預(yù)測(cè)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀57
• 6.1.3 基于數(shù)據(jù)和智能技術(shù)的壽命預(yù)測(cè)方法57-58
• 6.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法58-60
• 6.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介58
• 6.2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法原理58-60
• 6.3 渦輪增壓器的壽命預(yù)測(cè)60-69
• 6.3.1 預(yù)測(cè)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立61-62
• 6.3.2 性能退化輸入特征量的選取62-65
• 6.3.3 BP網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練與自主學(xué)習(xí)65-69
• 6.3.4 基于性能退化的特征指標(biāo)閾值的確定與時(shí)間區(qū)域下限點(diǎn)確定69
• 6.4 本章小結(jié)69-70
• 7 結(jié)論與展望70-72
• 7.1 結(jié)論70
• 7.2 展望70-72
• 參考文獻(xiàn)72-76
• 致謝76-77

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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