本文關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)在C汽車零部件公司的應(yīng)用研究

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【摘要】：伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,制造業(yè)的發(fā)展面臨著越來越多的困難。低人力成本,高能耗及大量浪費(fèi)的粗放式制造企業(yè)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢。精益生產(chǎn)的前身是豐田生產(chǎn)模式,起源于石油危機(jī)大背景下,對于我國目前面臨的能源緊缺,人力成本攀升及領(lǐng)導(dǎo)層提出的可持續(xù)發(fā)展等均有借鑒意義。進(jìn)入2015年后,在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的拖累下,汽車行業(yè)也結(jié)束了黃金時代,進(jìn)入了調(diào)整期。如何在不景氣的市場條件下保持盈利是C公司面臨的難題。本文根據(jù)精益生產(chǎn)的起源及其國內(nèi)外的應(yīng)用研究現(xiàn)狀,結(jié)合C公司的現(xiàn)狀及其相關(guān)理論,介紹了C公司精益生產(chǎn)應(yīng)用的現(xiàn)狀,分析各個管理環(huán)節(jié),找出精益生產(chǎn)存在的問題。通過調(diào)查研究、數(shù)據(jù)分析,對C公司的精益生產(chǎn)管理問題從產(chǎn)品特點(diǎn)、管理現(xiàn)狀流程、信息化建設(shè)、技術(shù)與人員素質(zhì)等方面進(jìn)行分析。結(jié)合精益生產(chǎn)理論及先進(jìn)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn),提出適合C公司條件的精益生產(chǎn)優(yōu)化方案。對生產(chǎn)、物流供應(yīng)鏈及質(zhì)量管理等方面提出具體實(shí)施方法并評估效果。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、供應(yīng)鏈管理及質(zhì)量管理的提升,以期在實(shí)踐中提高C汽車零部件公司的盈利水平和市場競爭能力。本研究將精益生產(chǎn)理論細(xì)化到了低能耗中小企業(yè)層面。針對這類小規(guī)模、低能耗、低原材料成本、高人力資源成本的中小企業(yè)提出了其適用的實(shí)施理論。對于很多剛剛起步的民營制造企業(yè)具有一定理論指導(dǎo)作用。
【關(guān)鍵詞】：精益生產(chǎn) 生產(chǎn)管理 供應(yīng)鏈 質(zhì)量管理
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F273;F416.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究背景及問題提出10-11
• 1.2 研究目的及意義11-12
• 1.2.1 研究目的11
• 1.2.2 研究意義11-12
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析12-15
• 1.3.1 國外相關(guān)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3.2 國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.3 研究述評15
• 1.4 研究內(nèi)容與方法15-18
• 1.4.1 研究的主要內(nèi)容15-16
• 1.4.2 研究方法16
• 1.4.3 技術(shù)路線16-18
• 第2章 C汽車零部件公司生產(chǎn)管理問題分析18-25
• 2.1 C汽車零部件公司及其產(chǎn)品18-19
• 2.1.1 C汽車零部件公司行業(yè)背景18
• 2.1.2 C汽車零部件公司概況18-19
• 2.1.3 C汽車零部件公司主要產(chǎn)品19
• 2.2 C汽車零部件公司生產(chǎn)管理現(xiàn)狀19-21
• 2.2.1 C汽車零部件公司管理工作概述19-20
• 2.2.2 C汽車零部件公司生產(chǎn)管理流程20-21
• 2.3 C汽車零部件公司生產(chǎn)管理存在的主要問題21-24
• 2.3.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的問題21-22
• 2.3.2 物流供應(yīng)鏈存在的問題22-23
• 2.3.3 質(zhì)量管理存在的問題23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 第3章 C汽車零部件公司精益生產(chǎn)的應(yīng)用方案優(yōu)化25-41
• 3.1 方案優(yōu)化的總體思想及原則25
• 3.1.1 總體思想25
• 3.1.2 主要原則25
• 3.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精益化25-34
• 3.2.1 生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化25-29
• 3.2.2 生產(chǎn)組織改良29-32
• 3.2.3 現(xiàn)場管理改善32-34
• 3.3 物流供應(yīng)鏈精益化34-38
• 3.3.1 庫存管理優(yōu)化34-36
• 3.3.2 采購過程優(yōu)化36-38
• 3.3.3 包裝及發(fā)貨優(yōu)化38
• 3.4 質(zhì)量管理的精益化38-40
• 3.4.1 物料質(zhì)量管理優(yōu)化38-39
• 3.4.2 過程質(zhì)量管理優(yōu)化39-40
• 3.4.3 客戶質(zhì)量管理優(yōu)化40
• 3.5 本章小結(jié)40-41
• 第4章 C汽車零部件公司精益生產(chǎn)實(shí)施及效果分析41-48
• 4.1 C汽車零部件公司精益生產(chǎn)的啟動41-42
• 4.1.1 建立精益生產(chǎn)目標(biāo)體系41
• 4.1.2 成立專門組織機(jī)構(gòu)41
• 4.1.3 建立健全管理體系41-42
• 4.1.4 進(jìn)行全員培訓(xùn)42
• 4.2 C汽車零部件公司精益生產(chǎn)的實(shí)施42-44
• 4.2.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)精益化的實(shí)施42-43
• 4.2.2 物流供應(yīng)鏈精益化的實(shí)施43-44
• 4.2.3 質(zhì)量管理精益化的實(shí)施44
• 4.3 C汽車零部件公司精益生產(chǎn)應(yīng)用效果分析44-47
• 4.3.1 生產(chǎn)效率的提升44-45
• 4.3.2 物流管理的提升45-46
• 4.3.3 質(zhì)量管理的提升46-47
• 4.4 本章小結(jié)47-48
• 結(jié)論48-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 致謝54-55
• 個人簡歷55

【相似文獻(xiàn)】

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