本文關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)下乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告精準(zhǔn)化策略研究

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【摘要】：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),近年來(lái)雖發(fā)展速度變緩但企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)卻越加激烈,其中同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)使得乘用車企業(yè)的營(yíng)銷成本不斷增加,成為目前乘用車企業(yè)面臨的最為棘手的問(wèn)題,這就使得眾多乘用車廠商把目光集中到了低成本、高效率的網(wǎng)絡(luò)廣告上。如今,隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,我們已經(jīng)全面進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)的平臺(tái),以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的網(wǎng)絡(luò)廣告也隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)發(fā)生了顛覆性的變化。在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告能否利用好大數(shù)據(jù),能否做到乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告的精準(zhǔn)投放,網(wǎng)絡(luò)廣告的效果能否實(shí)現(xiàn)最大化成為決定乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能否達(dá)到其效果的重要因素。基于上述背景,本文采用文獻(xiàn)綜述、調(diào)查、對(duì)比分析等多種研究方法,在研究大數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)廣告等相關(guān)理論的基礎(chǔ)下,通過(guò)分析現(xiàn)階段乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告的投放現(xiàn)狀,從中找出乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告投放中所存在的問(wèn)題,并因此提出乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的相應(yīng)策略。本文從乘用車企業(yè)廣告運(yùn)營(yíng)過(guò)程分析,提出乘用車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的六個(gè)相應(yīng)策略:企業(yè)自身精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)定位目標(biāo)受眾、最大程度預(yù)測(cè)受眾心理、精準(zhǔn)控制投放過(guò)程、精準(zhǔn)評(píng)估傳播效果、建立精準(zhǔn)管理平臺(tái)。最后,通過(guò)對(duì)別克新君威“讓一再心動(dòng)”營(yíng)銷案例的分析,驗(yàn)證前文中所提策略的可行性。
【關(guān)鍵詞】：大數(shù)據(jù) 網(wǎng)絡(luò)廣告 精準(zhǔn)投放 廣告策略
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.471;F274
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.3 研究方法10-12
• 第二章 理論綜述12-22
• 2.1 大數(shù)據(jù)的概念及其相關(guān)理論12-15
• 2.1.1 大數(shù)據(jù)的概念12
• 2.1.2 大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)12
• 2.1.3 大數(shù)據(jù)帶來(lái)巨大的營(yíng)銷變革12-14
• 2.1.4 大數(shù)據(jù)相關(guān)理論及研究現(xiàn)狀14-15
• 2.2 網(wǎng)絡(luò)廣告的概念與相關(guān)理論15-19
• 2.2.1 網(wǎng)絡(luò)廣告的概念15-16
• 2.2.2 網(wǎng)絡(luò)廣告的優(yōu)勢(shì)及局限性16
• 2.2.3 網(wǎng)絡(luò)廣告的發(fā)展歷程16-17
• 2.2.4 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)廣告發(fā)展現(xiàn)狀17-19
• 2.3 汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷19-22
• 2.3.1 汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的特點(diǎn)19-20
• 2.3.2 汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的相關(guān)研究20-22
• 第三章 乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告分析22-33
• 3.1 乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷行業(yè)背景分析22-24
• 3.2 乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告的基本概況24-27
• 3.2.1 乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告的類型24-25
• 3.2.2 乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告的投放方式25
• 3.2.3 乘用車行業(yè)的市場(chǎng)特征及其對(duì)網(wǎng)絡(luò)廣告的投放要求25-26
• 3.2.4 乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告投放模式分析26-27
• 3.3 乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告投放現(xiàn)狀分析27-31
• 3.4 目前乘用車網(wǎng)絡(luò)廣告投放中存在的問(wèn)題31-33
• 第四章 大數(shù)據(jù)下乘用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷廣告精準(zhǔn)投放策略33-53
• 4.1 企業(yè)自身精準(zhǔn)定位33-35
• 4.2 精準(zhǔn)定位目標(biāo)受眾35-39
• 4.3 最大程度預(yù)測(cè)受眾心理39-42
• 4.3.1 預(yù)測(cè)目標(biāo)受眾心理39-41
• 4.3.2 預(yù)測(cè)用戶體驗(yàn)41-42
• 4.4 精準(zhǔn)控制廣告投放過(guò)程42-47
• 4.4.1 網(wǎng)絡(luò)廣告精準(zhǔn)投放策略43-44
• 4.4.2 網(wǎng)絡(luò)廣告精準(zhǔn)投放技巧44-47
• 4.5 精準(zhǔn)評(píng)估廣告?zhèn)鞑バЧ?/span>47-51
• 4.5.1 網(wǎng)絡(luò)廣告的經(jīng)濟(jì)效果47-48
• 4.5.2 網(wǎng)絡(luò)廣告的心理效果48-51
• 4.5.3 網(wǎng)絡(luò)廣告的社會(huì)效果51
• 4.6 精準(zhǔn)管理平臺(tái)51-53
• 第五章 別克新君威“一再心動(dòng)”案例分析53-58
• 5.1 案例背景53
• 5.2 案例概述53-56
• 5.3 案例分析56-58
• 結(jié)論58-59
• 參考文獻(xiàn)59-61
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果61-62
• 致謝62

【相似文獻(xiàn)】

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8 陳銘年;林梅英;徐建全;林少玲;;當(dāng)代五類乘用車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較分析——全球名車統(tǒng)計(jì)分析之七[A];福建省科協(xié)第四屆學(xué)術(shù)年會(huì)提升福建制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略思考專題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

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8 王燦彬;今年國(guó)內(nèi)乘用車銷量將增長(zhǎng)15%—16%[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年

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