本文關(guān)鍵詞：基于外轉(zhuǎn)子開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的參數(shù)優(yōu)化分析

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【摘要】：針對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)關(guān)磁阻輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)問(wèn)題,基于A(yíng)NSOFT MAXWELL 2D仿真平臺(tái),以3相12/8極外轉(zhuǎn)子開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)為例,進(jìn)行靜態(tài)和瞬態(tài)仿真分析,得到電機(jī)的各類(lèi)特性曲線(xiàn)。參考這些特性曲線(xiàn),可以在電機(jī)高速運(yùn)行時(shí),通過(guò)優(yōu)化開(kāi)通角、關(guān)斷角和定子磁極結(jié)構(gòu)來(lái)減少輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)——這些優(yōu)化可使開(kāi)關(guān)磁阻輪轂電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩更為平順。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車(chē)工程學(xué)院;廣東精進(jìn)能源有限公司研究院;
【關(guān)鍵詞】： 車(chē)輛工程 外轉(zhuǎn)子 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 轉(zhuǎn)矩波動(dòng) 角度位置控制 磁極結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72;;TM352
【正文快照】： 輪轂電機(jī)是近年來(lái)一種在純電動(dòng)汽車(chē)上新興的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。為了使電動(dòng)汽車(chē)具有良好的使用特性,驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)具備調(diào)速范圍廣、轉(zhuǎn)速高、起動(dòng)扭矩強(qiáng)勁、體積輕便、效率高等特性[1]。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(switched reluctance motor drive,SRD)主要由開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(switched reluctance

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 周強(qiáng);劉闖;朱學(xué)忠;劉迪吉;;開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)專(zhuān)用集成電路的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[A];2008中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電力電子學(xué)會(huì)第十一屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 肖國(guó)林;科匯打造開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)研發(fā)基地[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年

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