本文關(guān)鍵詞：兒童座椅側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)的開發(fā)及應用

  更多相關(guān)文章： 兒童安全座椅 ECE R129 側(cè)面碰撞 動態(tài)試驗

【摘要】：歐洲于2013年推出了新的兒童約束系統(tǒng)法規(guī)ECE R129,在新法規(guī)中增加了對兒童安全座椅的側(cè)面碰撞動態(tài)試驗,為了研究兒童乘員在側(cè)面碰撞中的損傷,提高兒童安全座椅對兒童乘員保護的全面性,需要搭建新法規(guī)環(huán)境下的兒童座椅側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)對側(cè)面碰撞進行研究。本課題的目標是搭建一個能夠進行法規(guī)側(cè)面碰撞試驗的系統(tǒng),研究內(nèi)容主要包括了三種試驗:側(cè)撞波形調(diào)試試驗、側(cè)撞門板填充材料的跌落試驗以及最終的臺車標準試驗。側(cè)面碰撞系統(tǒng)中碰撞波形的產(chǎn)生是最為核心的問題,本文創(chuàng)新點是使用尾向碰撞聚氨酯管配合特定的橄欖頭和臺車初速度調(diào)試出了側(cè)面碰撞波形,免除了新型聚氨酯管的開發(fā)。側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)比正向碰撞、尾向碰撞試驗系統(tǒng)增加側(cè)撞門板,而且在側(cè)面碰撞試驗中兒童安全座椅與側(cè)撞門板發(fā)生直接接觸碰撞。模擬汽車車門的材料固定在側(cè)撞門板上,稱之為填充材料,尋求填充材料也是搭建側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。本文搭建了填充材料試驗系統(tǒng),應用該系統(tǒng)可以對材料進行長期的探索和尋找。根據(jù)法規(guī)中對試驗臺座椅的描述,設(shè)計生產(chǎn)了國內(nèi)第一套完全自主的兒童安全座椅側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)。使用該試驗系統(tǒng)進行了多次新法規(guī)的標準臺車試驗,率先對兒童安全座椅側(cè)面碰撞保護展開深入研究。
【關(guān)鍵詞】：兒童安全座椅 ECE R129 側(cè)面碰撞 動態(tài)試驗
【學位授予單位】：煙臺大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U467.14
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 緒論7-18
• 1.1 課題的研究背景和意義7-9
• 1.1.1 兒童乘車安全背景7-8
• 1.1.2 課題的研究意義8-9
• 1.2 兒童安全座椅介紹9-11
• 1.3 ECE R129側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3.1 常見碰撞波形發(fā)生方法11-13
• 1.3.2 國際現(xiàn)行的側(cè)撞臺車系統(tǒng)13-15
• 1.4 本文研究的思路和內(nèi)容15-16
• 1.5 本章小結(jié)16-18
• 2 側(cè)面碰撞試驗波形調(diào)試18-26
• 2.1 側(cè)面碰撞波形的理論計算18-21
• 2.2 側(cè)面碰撞波形試驗調(diào)試21-25
• 2.2.1 碰撞試驗場地及設(shè)備21-22
• 2.2.2 側(cè)面碰撞波形調(diào)試過程22-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 3 側(cè)撞門及支架的設(shè)計26-36
• 3.1 側(cè)撞門的定義26-27
• 3.2 側(cè)撞門填充材料的測試裝置27-31
• 3.3 側(cè)撞門填充材料的測試31-33
• 3.4 側(cè)撞門支架的設(shè)計33-35
• 3.5 本章小結(jié)35-36
• 4 側(cè)撞試驗臺的設(shè)計36-47
• 4.1 法規(guī)對試驗臺的描述36-40
• 4.2 試驗臺座椅的設(shè)計40-43
• 4.3 滑塊機構(gòu)的設(shè)計43-45
• 4.4 本章小結(jié)45-47
• 5 側(cè)面碰撞標準試驗47-61
• 5.1 試驗設(shè)備介紹47-50
• 5.2 假人傷害指標50-53
• 5.3 側(cè)面碰撞試驗53-60
• 5.3.1 試驗過程53-56
• 5.3.2 測試假人損傷指標處理56-60
• 5.4 本章小結(jié)60-61
• 6 總結(jié)與展望61-64
• 6.1 工作總結(jié)61-63
• 6.2 工作展望63-64
• 參考文獻64-67
• 致謝67-68
• 附錄一 攻讀學位期間所獲學術(shù)成果68-69

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 祝興福;趙高暉;徐兆坤;鄧子兵;;圖像處理技術(shù)在乘用車側(cè)面碰撞試驗中的應用[J];上海理工大學學報;2008年06期

2 商恩義;高勁松;師玉濤;;側(cè)面碰撞試驗中前排假人背板力的應用研究[J];汽車技術(shù);2014年02期

3 豪彥;美、歐、日、中國 側(cè)面碰撞試驗法規(guī)及發(fā)展趨勢[J];汽車與配件;2002年44期

4 朱海濤;李向榮;王凱;;側(cè)面碰撞試驗中幾種假人性能的比較研究[J];交通標準化;2009年10期

5 吳憩棠;;乘員碰撞保護(一)——國內(nèi)外正側(cè)面碰撞試驗的測試和評價指標[J];汽車與配件;1997年17期

6 占強;;澳大利亞NCAP[J];世界汽車;2007年01期

7 李景升;;NHTSA與C-NCAP進行深入交流[J];世界汽車;2006年11期

8 占強;;2006年美國最安全的10款車[J];世界汽車;2006年01期

9 比利;歐盟發(fā)表汽車安全測試報告[J];機電國際市場;1998年Z2期

10 金鑫,張金換,黃世霖;汽車側(cè)面碰撞試驗用吸能材料研究[J];公路交通科技;2004年11期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張哲;六款自主車型碰撞結(jié)果揭曉[N];政府采購信息報;2007年

2 記者 范建;2009年版C—NCAP管理規(guī)則發(fā)布[N];科技日報;2009年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周勇;兒童座椅側(cè)面碰撞試驗系統(tǒng)的開發(fā)及應用[D];煙臺大學;2016年

，

本文編號：802776