電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策發(fā)布
本文關(guān)鍵詞:電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策發(fā)布
更多相關(guān)文章: 動力蓄電池 電動汽車 回收利用技術(shù) 動力電池 技術(shù)政策 整車生產(chǎn)企業(yè) 生命周期 政策發(fā)布 鉛酸蓄電池 電池生產(chǎn)企業(yè)
【摘要】:正國家發(fā)展和改革委員會、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合印發(fā)《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》(以下簡稱《技術(shù)政策》),對電動汽車動力電池的設(shè)計生產(chǎn)、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規(guī)定。當(dāng)前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,推廣應(yīng)用工作有序推進(jìn)?紤]到動力蓄電池的生命周期,預(yù)計未
【關(guān)鍵詞】: 動力蓄電池;電動汽車;回收利用技術(shù);動力電池;技術(shù)政策;整車生產(chǎn)企業(yè);生命周期;政策發(fā)布;鉛酸蓄電池;電池生產(chǎn)企業(yè);
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 國家發(fā)展和改革委員會、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合印發(fā)《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》(以下簡稱《技術(shù)政策》),對電動汽車動力電池的設(shè)計生產(chǎn)、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規(guī)定。當(dāng)前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,推廣應(yīng)用
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條
1 劉震;王芳;;電動汽車用鋰離子動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)解析[J];電源技術(shù);2013年08期
2 陳翠萍;;汽車廢舊動力蓄電池回收利用應(yīng)重視[J];交通與運(yùn)輸;2014年01期
3 常國峰;陳磊濤;許思傳;;動力蓄電池風(fēng)冷熱管理系統(tǒng)的研究[J];汽車工程;2011年10期
4 殷嬌;詹宜巨;羅宇強(qiáng);;一種動力蓄電池狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計[J];自動化與信息工程;2012年05期
5 ;動力蓄電池技術(shù)進(jìn)展快速——訪中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所“小容量車用動力電池模塊共性測試技術(shù)研究”負(fù)責(zé)人肖成偉[J];天津汽車;2008年04期
6 吳康;;混合動力蓄電池市場將迅速擴(kuò)大[J];輕型汽車技術(shù);2002年03期
7 李曉華;錢虹;;新能源汽車行業(yè)技術(shù)瓶頸及發(fā)展趨勢[J];電源技術(shù);2011年11期
8 海霞;;動力蓄電池隔膜掣肘我國新能源汽車發(fā)展[J];汽車與配件;2011年11期
9 ;[J];;年期
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 本報記者 劉恕;動力蓄電池:4年拉平10年差距[N];科技日報;2006年
2 本報記者 劉恕;讓國產(chǎn)電動汽車走得更平穩(wěn)[N];科技日報;2006年
3 中國汽車技術(shù)研究院中心總工程師 周榮;拉動產(chǎn)業(yè)投資 電動汽車技術(shù)研發(fā)“爭上游”[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報;2011年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 李昆鵬;電動汽車動力蓄電池?zé)o線充電技術(shù)的智能化研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年
2 曹泉;電動汽車動力蓄電池優(yōu)化充電策略研究[D];湖北工業(yè)大學(xué);2013年
3 崔燦;鋰離子動力蓄電池安全性的研究與應(yīng)用[D];清華大學(xué);2014年
,本文編號:799287
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/799287.html