本文關鍵詞：極限工況下SUV防側翻控制策略研究

  更多相關文章： 汽車側翻 側向加速度 模糊控制 聯(lián)合仿真

【摘要】：對SUV在高速轉向時的側翻穩(wěn)定性進行研究,建立Carsim車輛動力學模型,基于輪胎動態(tài)的橫向載荷轉移原理,設計了一種通過模糊控制方法控制側向加速度調(diào)節(jié)車輪制動力實現(xiàn)SUV主動抗側翻的防側翻控制器,針對高速緊急工況下SUV車型側翻過程在Simulink環(huán)境中對車輛模型進行動態(tài)側翻穩(wěn)定性仿真分析。
【作者單位】： 天津職業(yè)技術師范大學汽車與交通學院;
【關鍵詞】： 汽車側翻 側向加速度 模糊控制 聯(lián)合仿真
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51005167) 天津職業(yè)技術師范大學預研項目(KJY14-01)
【分類號】：U461.6
【正文快照】： 0引言側翻是車輛在行駛過程中由于離心力作用而失去行駛穩(wěn)定性的一種極其危險的側向運動[1]。調(diào)查研究表明,在高速急轉彎、低附著路面等極限工況下一些質(zhì)心偏高、輪距過窄的車輛如SUV、重型半掛車等極易發(fā)生側翻[2],因而此類汽車的防側翻控制已成為車輛主動安全領域研究的焦點

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張常青;嚴成淑;;裝得多跑得急出門側翻[J];道路交通管理;2006年12期

2 謝光耀;;客車側翻大比拼[J];商用汽車新聞;2006年09期

3 李建;;當汽車發(fā)生側翻、相撞時該怎么辦[J];交通與運輸;2008年02期

4 王璋;;汽車側翻試驗臺及側翻失效的精確計算[J];專用汽車;1987年01期

5 王瑞武;;無錫安源進行客車側翻試驗[J];城市車輛;2006年06期

6 金智林;翁建生;胡海巖;;汽車側翻預警及防側翻控制[J];動力學與控制學報;2007年04期

7 劉啟明;徐大偉;許斌;;解讀美國車輛防側翻法規(guī)[J];上海汽車;2008年10期

8 劉艷豐;;車輛的側翻過程及研究方法[J];農(nóng)機使用與維修;2012年03期

9 陳啟鵬;何麗華;熊巧巧;項琳;;重型汽車防側翻技術研究現(xiàn)狀[J];汽車零部件;2012年09期

10 徐中明;于海興;伍小龍;張志飛;;車輛側翻指標與側翻風險因素分析[J];重慶大學學報;2013年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉志剛;王書茂;徐志堅;祝青園;;基于虛擬儀器技術的汽車靜側翻穩(wěn)定性測控系統(tǒng)[A];設備監(jiān)測與診斷技術及其應用——第十二屆全國設備監(jiān)測與診斷學術會議論文集[C];2005年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 丁國鋒;豐縣校車側翻事故15名學生遇難[N];法制日報;2011年

2 記者 英濤;我市成功處置一起�；囕v側翻事故[N];保定日報;2007年

3 鄺蕾;美車輛側翻法規(guī)30年不改遭質(zhì)疑[N];中國汽車報;2004年

4 記者 崔小明　通訊員 陳衛(wèi)東;公交車倒溜200余米側翻致1人死亡[N];寧波日報;2010年

5 本報記者;衡水:接觸電線火藥起火 隴南:貨車側翻導致燃爆[N];中國安全生產(chǎn)報;2010年

6 記者 薛輝;“4·21”事故施救繼續(xù)進行[N];恩施日報;2010年

7 謝莉葳;SUV：C—NCAP首撞險側翻[N];中國消費者報;2007年

8 本報記者 黃慶暢;豪華大客車,緣何如此脆弱[N];人民日報;2011年

9 舒圣祥;孩子們等不起三年過渡期[N];深圳商報;2011年

10 記者 趙衛(wèi)東;一運輸危險化學品的安徽車輛側翻[N];徐州日報;2006年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 金智林;運動型多功能汽車側翻穩(wěn)定性及防側翻控制[D];南京航空航天大學;2008年

2 李毅;大客車側翻碰撞安全性設計與優(yōu)化關鍵技術研究[D];華南理工大學;2012年

3 朱天軍;基于改進TTR重型車輛側翻預警及多目標穩(wěn)定性控制算法研究[D];吉林大學;2010年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉廣明;半掛汽車側翻預警及防側翻控制研究[D];重慶理工大學;2015年

2 溫占宇;基于商用車電子制動系統(tǒng)的客車防側翻控制策略研究[D];吉林大學;2015年

3 段燕燕;大客車側翻穩(wěn)定性及循跡能力控制策略研究[D];河南科技大學;2015年

4 湯文科;彎道運輸工況下水泥混凝土攪拌運輸車防側翻安全性研究[D];重慶交通大學;2015年

5 鄭志誼;客車絆倒側翻預測及主動控制研究[D];浙江工業(yè)大學;2015年

6 張甲樂;客車側翻穩(wěn)定性分析與防側翻控制研究[D];南京航空航天大學;2015年

7 林志立;客車有限元模型對側翻仿真結果的影響[D];廣西科技大學;2015年

8 朱志成;基于時間預警的液壓混合動力卡車主動防側翻控制研究[D];吉林大學;2016年

9 陳祥忠;校車側翻安全性仿真分析與試驗研究[D];揚州大學;2016年

10 謝兆夫;基于動力學模型的三軸汽車防側翻控制系統(tǒng)研究[D];湖南大學;2016年

，

本文編號：770585