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EV驅動系統(tǒng)傳導電磁干擾及抗擾度研究

發(fā)布時間:2017-08-31 06:09

  本文關鍵詞:EV驅動系統(tǒng)傳導電磁干擾及抗擾度研究


  更多相關文章: EV驅動系統(tǒng) 寄生參數(shù) 疊層母線排 安規(guī)電容 電磁干擾 電磁抗擾度


【摘要】:隨著全球能源危機的日益加劇和電力電子技術的快速發(fā)展,電動汽車行業(yè)得到了迅速發(fā)展,同時電動汽車驅動系統(tǒng)在運行時產(chǎn)生的電磁兼容性問題也越來越嚴重。驅動系統(tǒng)中的大功率開關器件在高速通斷瞬間會伴隨有峰值電壓和浪涌電流,作用于系統(tǒng)部件的高頻寄生參數(shù)時會形成較強的傳導電磁干擾,從而影響電力電子元件甚至整車的可靠運行。本文面向EV驅動系統(tǒng)中的電磁兼容性問題,對其傳導干擾的預測與抑制和電磁抗擾度測試進行了系統(tǒng)的研究。首先利用建模仿真、實驗測試的方法提取了系統(tǒng)中無源器件的寄生參數(shù),為建立系統(tǒng)高頻模型做好準備;其次在Saber軟件中建立了理想情況下和考慮無源器件寄生參數(shù)情況下的時域模型,對比了兩者直流側與交流側的傳導電磁干擾;然后針對系統(tǒng)傳導干擾強度較大的問題,創(chuàng)新性的提出了母線排優(yōu)化技術和安規(guī)電容濾波技術,并通過仿真與實驗的方法測試了兩種技術對傳導干擾的抑制效果;最后以開關電源為例,介紹了一種系統(tǒng)或部件通用的射頻傳導抗擾度測試方法。研究表明,無源器件在高頻狀態(tài)下會產(chǎn)生相應的寄生參數(shù),使得EV驅動系統(tǒng)中的傳導電磁干擾強度增大,超過了國家標準規(guī)定的限值,母線排優(yōu)化技術和安規(guī)電容濾波技術可以有效的抑制系統(tǒng)電磁干擾;通過搭建部件測試平臺,試驗得到了開關電源的抗擾度情況,驗證了該傳導抗擾度測試方法的有效性與通用性,可以應用到EV驅動系統(tǒng)或部件的抗擾度測試中。本課題的研究對電力電子裝置的傳導電磁干擾抑制分析和電磁抗擾度的預測分析具有重要意義。
【關鍵詞】:EV驅動系統(tǒng) 寄生參數(shù) 疊層母線排 安規(guī)電容 電磁干擾 電磁抗擾度
【學位授予單位】:天津理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U469.72
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-12
  • 1.1 課題研究背景和意義9-10
  • 1.2 課題研究現(xiàn)狀10
  • 1.3 課題研究內(nèi)容與創(chuàng)新點10-12
  • 第二章 無源器件寄生參數(shù)提取12-17
  • 2.1 EV驅動系統(tǒng)介紹12
  • 2.2 元件寄生參數(shù)提取12-16
  • 2.2.1 放電電阻寄生參數(shù)提取13
  • 2.2.2 支撐電容寄生參數(shù)提取13-14
  • 2.2.3 交流電感寄生參數(shù)提取14
  • 2.2.4 獨立母線排寄生參數(shù)提取14-15
  • 2.2.5 IGBT對散熱片寄生參數(shù)提取15-16
  • 2.3 本章小結16-17
  • 第三章 考慮寄生參數(shù)影響的系統(tǒng)傳導EMI研究17-27
  • 3.1 EV驅動系統(tǒng)傳導EMI分析17-21
  • 3.1.1 傳導EMI形成的三要素17-18
  • 3.1.2 傳導EMI的預測分析18-21
  • 3.2 EV驅動系統(tǒng)傳導EMI仿真21-26
  • 3.2.1 理想情況下EMI仿真21-24
  • 3.2.2 考慮寄生參數(shù)情況下EMI仿真24-26
  • 3.3 本章小結26-27
  • 第四章 母線排優(yōu)化技術27-35
  • 4.1 疊層母線排設計原理27-28
  • 4.2 疊層母線排建模與仿真28-34
  • 4.2.1 建模提取寄生參數(shù)28-31
  • 4.2.2 母線排寄生參數(shù)對系統(tǒng)EMI影響31-32
  • 4.2.3 母線排場的觀測32-33
  • 4.2.4 實驗驗證分析33-34
  • 4.3 本章小結34-35
  • 第五章 安規(guī)電容對系統(tǒng)傳導EMI抑制技術35-43
  • 5.1 安規(guī)電容介紹35-37
  • 5.1.1 XY電容分類35-36
  • 5.1.2 XY電容連接36
  • 5.1.3 XY電容選擇36-37
  • 5.2 XY電容作用仿真37-40
  • 5.2.1 只加X電容測試37-38
  • 5.2.2 只加Y電容測試38-39
  • 5.2.3 加XY電容測試39-40
  • 5.3 XY電容作用實驗40-42
  • 5.3.1 實驗平臺40-41
  • 5.3.2 實驗結果41-42
  • 5.4 本章小結42-43
  • 第六章 系統(tǒng)EMS測試方法43-52
  • 6.1 系統(tǒng)EMS測試內(nèi)容43-45
  • 6.1.1 抗雷擊浪涌測試43
  • 6.1.2 振蕩波EMS測試43
  • 6.1.3 電快速瞬變脈沖群EMS測試43-44
  • 6.1.4 射頻傳導EMS測試44-45
  • 6.2 傳導EMS測試方法45-46
  • 6.3 實驗測試46-51
  • 6.3.1 校準參數(shù)47
  • 6.3.2 電壓變化47-49
  • 6.3.3 輻射場電平49-51
  • 6.4 本章小結51-52
  • 第七章 總結與展望52-54
  • 7.1 全文總結52
  • 7.2 課題展望52-54
  • 參考文獻54-57
  • 發(fā)表論文和科研情況說明57-58
  • 致謝58-59

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本文編號:763889

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