本文關鍵詞：基于TOPSIS評估的量產過程中零件質量幫扶模式

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【摘要】：零件質量的穩(wěn)定性是保證整車質量的重要環(huán)節(jié)。針對量產過程中零件質量問題解決效率低,重復性高的特點,基于零件質量管理工作實際,綜合運用TOPSIS和熵值法建立評估模型,對零件供應商進行綜合評價,并在此基礎上對供應商進行有針對性的質量幫扶,使質量問題解決效率得到有效提高,避免潛在質量風險。以中德合資公司外飾零件管理為例,評價結果得出供應商S4有潛在的零件質量問題風險,通過質量幫扶,解決了生產過程中S4的質量問題,避免了潛在質量風險。
【作者單位】： 武漢理工大學汽車工程學院;武漢理工大學現(xiàn)代汽車零部件技術湖北省重點實驗室;汽車零部件技術湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關鍵詞】： 零件質量 TOPSIS 熵值法 評價模型 質量幫扶模式
【基金】：基金項目:適應中國制造2025的汽車零部件大數(shù)據協(xié)調設計方法研究(2015Ⅲ044)
【分類號】：U468
【正文快照】： 汽車零件供應商在整個汽車產業(yè)供應鏈中處于弱勢地位。量產過程中,在無法分析出質量問題根本原因的情況下,大多數(shù)問題判定為供應商零件問題。目前,序列化生產過程中零件質量問題解決模式最大的不足在于供應商應付現(xiàn)象居多,不能獨立有效解決質量問題,導致問題解決效率低下,質量

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據庫 前4條

1 黃會明;黃子云;;運用改進AHP與TOPSIS評價汽車維修服務質量[J];中國農機化;2010年04期

2 楊之強;;基于熵權TOPSIS方法的汽車制造企業(yè)競爭力實證分析[J];經濟論壇;2010年07期

3 周亞;;基于TOPSIS法的汽車企業(yè)盈利能力綜合評價[J];汽車工業(yè)研究;2009年02期

4 ;[J];;年期

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本文編號：760952