本文關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)參數(shù)對鉸接式自卸車行駛穩(wěn)定性影響分析

  更多相關(guān)文章： 鉸接式自卸車 轉(zhuǎn)向模型 行駛穩(wěn)定性 穩(wěn)定因數(shù) 側(cè)偏特性

【摘要】：鉸接式自卸車引入了附加的自由度導(dǎo)致其橫向穩(wěn)定性差,轉(zhuǎn)向時車身容易產(chǎn)生外傾現(xiàn)象�；阢q接式自卸車車身結(jié)構(gòu)特征,搭建基于不同坐標(biāo)系的車輛轉(zhuǎn)向工況動力學(xué)方程,在此基礎(chǔ)上參考車輛的側(cè)傾自由度搭建整車模型。根據(jù)時不變輸入的穩(wěn)定性要求,對車輛應(yīng)滿足的穩(wěn)定性條件進(jìn)行分析。通過計算穩(wěn)定性因數(shù),研究自卸車空載和滿載工況下都具有不足轉(zhuǎn)向特性。通過整車結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化觀察穩(wěn)定性因數(shù)的變化,考察了整車結(jié)構(gòu)參數(shù)、當(dāng)量扭轉(zhuǎn)彈簧剛度、軸距和質(zhì)心位置變化、輪胎側(cè)偏剛度對整車行駛穩(wěn)定性的影響。分析結(jié)果可知:輪胎剛度、軸距和質(zhì)心位置變化對鉸接車行駛穩(wěn)定性影響較大;同時可知剛性車的行駛穩(wěn)定性問題是鉸接車行駛穩(wěn)定性問題的特殊情況;為整車設(shè)計提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 長春科技學(xué)院汽車機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鉸接式自卸車 轉(zhuǎn)向模型 行駛穩(wěn)定性 穩(wěn)定因數(shù) 側(cè)偏特性
【基金】：吉林省科技發(fā)展計劃項目(20120232)
【分類號】：U469.4;U461.6
【正文快照】： 1引言鉸接式自卸車是為適應(yīng)惡劣工作條件應(yīng)運(yùn)而生的非公路運(yùn)輸設(shè)備。此類車輛通過以鉸鏈軸為鉸接點對前后車體進(jìn)行連接,此種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小,具有良好的機(jī)動性,駕駛室視野寬闊,操作簡便,效率高等特點。三軸六輪的鉸接式自卸車均在其中后橋設(shè)置各種平衡結(jié)構(gòu),保證中后輪良好的接

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 魏勝君;肖平;孫蓓蓓;;基于變形路面的鉸接式自卸車建模與仿真分析[J];機(jī)械制造與自動化;2010年01期

2 仝令勝;石博強(qiáng);申焱華;李暢;;協(xié)同優(yōu)化方法及鉸接式自卸車系統(tǒng)設(shè)計協(xié)同優(yōu)化模型[J];煤礦機(jī)械;2007年12期

3 魏勝君;孫蓓蓓;張曉陽;;基于集中質(zhì)量的鉸接式自卸車平順性仿真研究[J];機(jī)械制造與自動化;2008年01期

4 張婧;石博強(qiáng);谷捷;;基于不確定性的鉸接式自卸車鉸接體的多工況拓?fù)鋬?yōu)化[J];北京科技大學(xué)學(xué)報;2011年03期

5 魏勝君;張斌;;鉸接式自卸車平順性研究[J];汽車零部件;2009年10期

6 ;其它工程機(jī)械[J];工程機(jī)械文摘;2004年03期

7 王長新;郭志軍;劉美蘭;王喜明;杜干;;鉸接式自卸車前車體側(cè)傾振動仿真分析[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年03期

8 ;水平·動態(tài)·趨勢[J];工程機(jī)械文摘;2003年04期

9 ;其它工程機(jī)械[J];工程機(jī)械文摘;2004年01期

10 賈會星,田晉躍;鉸接式自卸車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特性分析[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2005年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許志華;鉸接式自卸車橡膠懸架系統(tǒng)多體動力學(xué)分析、試驗研究與優(yōu)化[D];東南大學(xué);2005年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王長新;重型鉸接式自卸車平順性分析[D];河南科技大學(xué);2011年

2 農(nóng)斌;WC8（E）B鉸接式自卸車機(jī)架的結(jié)構(gòu)分析及其優(yōu)化設(shè)計[D];太原理工大學(xué);2012年

，

本文編號：746315