本文關(guān)鍵詞：基于剛?cè)狁詈夏Ｐ吞骄繖M向穩(wěn)定桿對整車性能影響

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【摘要】：以某微型電動汽車實車參數(shù)為依據(jù),基于動力學(xué)軟件ADAMS,結(jié)合應(yīng)用Hypermesh、Nastran模態(tài)分析軟件,建立該微型電動汽車的剛?cè)狁詈咸摂M樣機模型,并通過將仿真試驗與實車試驗數(shù)據(jù)結(jié)果對比分析,檢驗虛擬樣機模型是否正確。以正確的虛擬樣機模型為研究基礎(chǔ),分別改變該微型電動汽車前懸架橫向穩(wěn)定桿的長度、寬度、直徑及與懸架的安裝位置,探究橫向穩(wěn)定桿對整車性能影響。結(jié)果證明,增加橫向穩(wěn)定桿的直徑即適當加重橫向穩(wěn)定桿,可有效改善汽車的側(cè)傾特性跟縱傾特性。
【作者單位】： 遼寧工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 微型電動汽車 ADAMS/Car 橫向穩(wěn)定桿 側(cè)傾特性 縱傾特性
【基金】：遼寧省重點科技攻關(guān)項目(2013220022)
【分類號】：U469.72;U467
【正文快照】： 1引言我國自2001年啟動“863”計劃電動汽車重大專項以來,相繼出臺多項政策鼓勵電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進電動車輛符合現(xiàn)代化企業(yè)制造和市場經(jīng)濟發(fā)展要求的研發(fā)體系和機制的行程[1]。以某微型電動汽車為研究對象,探究前懸架橫向穩(wěn)定桿對該微型電動汽車整車性能影響。安裝有橫向穩(wěn)

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