發(fā)布時間：2017-08-20 16:28

  本文關(guān)鍵詞：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅政策研究

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【摘要】：目前,全球面臨著資源日益稀缺、環(huán)境污染加重的困難,汽車工業(yè)作為一種支柱性產(chǎn)業(yè),也受到了相應(yīng)的影響。為了解決這些問題,各國紛紛探索低污染、低能耗的可替代資源,新能源汽車也就應(yīng)運而生。加強新能源汽車的技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新,加大研發(fā)力度,促進市場規(guī)�；M程,已經(jīng)成了各個國家汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。作為新興技術(shù)代表,新能源汽車產(chǎn)業(yè)隱含著很大的社會收益和私人利潤空間。但是,新能源汽車對技術(shù)的要求比一般汽車都要高,研發(fā)投入資金非常巨大,市場需要培育很長一段時間,發(fā)展初期的生產(chǎn)成本和經(jīng)濟效益成反比,因此,如何讓新能源汽車更好更快地走向產(chǎn)業(yè)化,是我們亟需解決的問題,其過程比較艱難,面臨著市場不成熟、難以推廣、生產(chǎn)成本高、競爭力弱等一系列難題。解決這些問題,不但需要生產(chǎn)企業(yè)自身積極參與,更需要政府的鼓勵與支持。如果缺少政府針對性的有效激勵政策,新能源汽車就會很難應(yīng)付激烈而殘酷的市場競爭,最終可能面臨著被淘汰的厄運。所以,政府的“有形之手”應(yīng)該適時介入,調(diào)控新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,彌補市場失靈,同時,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也相應(yīng)地得到了政府的大力支持和積極推廣,從財政補貼、稅收優(yōu)惠到積極采購,國家政策全面支持。新能源汽車問世已有十多年,我國新能源汽車的使用范圍依舊比較狹窄,大多數(shù)出現(xiàn)在經(jīng)濟比較發(fā)達的城市,相對于發(fā)達國家,我國現(xiàn)有的財稅政策在扶持方式和力度上存在一些問題,難以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,制約了產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大。本文從財稅政策的視角出發(fā),聯(lián)系新能源汽車的發(fā)展情況,分析我國現(xiàn)有財稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實踐成效以及出現(xiàn)的問題,并借鑒國外的財稅扶持經(jīng)驗,為完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅支持政策提出可操作性的建議。
【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 財稅政策 環(huán)境保護
【學(xué)位授予單位】：云南財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F812.42;F426.471
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 第一章 引言9-17
• 第一節(jié) 研究背景及意義9-11
• 一、研究背景9
• 二、研究意義9-11
• 第二節(jié) 文獻綜述11-15
• 一、國外研究現(xiàn)狀11-12
• 二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 第三節(jié) 研究思路與研究方法15-16
• 一、研究思路15
• 二、研究方法15-16
• 第四節(jié) 創(chuàng)新點和不足16-17
• 第二章 財稅政策促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論分析17-24
• 第一節(jié) 相關(guān)概念界定17-20
• 一、新能源汽車的概念及種類17-18
• 二、新能源汽車的技術(shù)特征及優(yōu)越性18-20
• 第二節(jié) 財稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性分析20-24
• 一、財稅政策對外部性的調(diào)節(jié)20-21
• 二、財稅政策在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的運用21-22
• 三、財稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性22-24
• 第三章 支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策實踐成效24-38
• 第一節(jié) 促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策及其影響24-30
• 一、財政補貼政策及其影響24-26
• 二、政府采購政策及其影響26-27
• 三、政府直接投資政策及其影響27-28
• 四、稅收政策及其影響28-30
• 第二節(jié) 財稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成效30-34
• 一、加快了新能源汽車的發(fā)展進程30
• 二、提高了消費者的購買意愿30-31
• 三、促進了企業(yè)創(chuàng)新，增大研發(fā)力度31-33
• 四、節(jié)約資源，保護環(huán)境33-34
• 第三節(jié) 當(dāng)前財稅政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題34-38
• 一、財政補貼政策存在的問題34-35
• 二、政府采購政策存在的問題35
• 三、政府直接投資政策存在的問題35-36
• 四、稅收優(yōu)惠政策存在的問題36-38
• 第四章 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策的經(jīng)驗與啟示38-44
• 第一節(jié) 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策38-42
• 一、美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅支持政策38-39
• 二、歐洲國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅支持政策39-41
• 三、日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅支持政策41-42
• 第二節(jié) 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策的啟示42-44
• 第五章 完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策的對策建議44-50
• 第一節(jié) 進一步完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅支持政策44-48
• 一、完善新能源汽車研發(fā)環(huán)節(jié)財稅政策的建議44-46
• 二、完善新能源汽車銷售環(huán)節(jié)財稅政策的建議46-48
• 三、完善新能源汽車使用環(huán)節(jié)財稅政策的建議48
• 第二節(jié) 改善其他配套措施48-50
• 一、加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)48-49
• 二、加大新能源汽車宣傳，普及教育49
• 三、增加新能源汽車的其他福利49-50
• 第六章 結(jié)論與展望50-51
• 參考文獻51-55
• 致謝55-56
• 本人在讀期間完成的研究成果56

【參考文獻】

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本文編號：707689