本文關(guān)鍵詞：基于臺(tái)架試驗(yàn)的碳纖維賽車進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：為改善安裝限流閥后的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,應(yīng)用三維建模軟件CATIA建立中北大學(xué)2015年國(guó)際學(xué)生方程式賽車競(jìng)賽(FSAE)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的模型,采用FLUENT軟件對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)模型進(jìn)行優(yōu)化分析,通過(guò)分析選擇出最佳模型;在此基礎(chǔ)之上,使用碳纖維材料加工制造出進(jìn)氣系統(tǒng)實(shí)物部件,對(duì)改造后的FSAE賽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)獲得實(shí)驗(yàn)結(jié)果與原機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,改造后的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率為原機(jī)的70%左右,性能較往年有了較大提升,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的合理性。
【作者單位】： 中北大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 國(guó)際學(xué)生方程式賽車競(jìng)賽 賽車 進(jìn)氣系統(tǒng) 優(yōu)化分析 碳纖維 臺(tái)架試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50606014)
【分類號(hào)】：U469.696;TQ342.742
【正文快照】： 中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽是由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。大賽規(guī)則對(duì)賽車動(dòng)力系統(tǒng)提出以下要求:(1)賽車須由排量610 cc以下的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng);(2)最大直徑為20.0 mm的限壓閥須安裝于節(jié)氣門與進(jìn)氣門之間且全部進(jìn)氣氣流須流經(jīng)此，

本文編號(hào)：694518