本文關(guān)鍵詞：基于轉(zhuǎn)矩角正切值的車用異步電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)辨識(shí)

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【摘要】：針對(duì)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)隨溫度和磁場(chǎng)飽和而變化,從而破壞定子電流勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量解耦條件,影響按轉(zhuǎn)子磁鏈定向間接矢量控制系統(tǒng)動(dòng)、靜態(tài)性能的問(wèn)題,提出了一種通過(guò)對(duì)比給定轉(zhuǎn)矩角正切值與反饋轉(zhuǎn)矩角正切值,并利用PI控制器來(lái)實(shí)時(shí)辨識(shí)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)的方法。對(duì)轉(zhuǎn)矩角正切值與轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行了理論分析,推導(dǎo)了異步電機(jī)反饋的轉(zhuǎn)矩角正切值計(jì)算公式,建立了MATLAB/Simulink環(huán)境下異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型及基于轉(zhuǎn)矩角正切值的轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)辨識(shí)模型,并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明,這種基于計(jì)算轉(zhuǎn)矩角正切值的異步電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)辨識(shí)方法能夠準(zhǔn)確辨識(shí)出電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù),驗(yàn)證了該方法的正確性和可行性。
【作者單位】： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 異步電機(jī) 矢量控制 轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)辨識(shí) 仿真
【基金】：山東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(ZR2015EM054) 山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2015GGX105009)
【分類號(hào)】：TM343;U469.72
【正文快照】： 由于高可靠性和低成本的特性,異步電機(jī)已成為電動(dòng)汽車應(yīng)用最廣泛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)之一[1]。異步電機(jī)是一個(gè)強(qiáng)耦合、多變量、高階非線性的系統(tǒng)[2-5]。間接磁鏈定向矢量控制將定子電流轉(zhuǎn)化為同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系上的兩個(gè)直流分量,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)轉(zhuǎn)矩和磁鏈的解耦控制,使異步電機(jī)具有了同直流電

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2 馬亞青;;異步電機(jī)與變頻控制的系統(tǒng)匹配問(wèn)題[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2008年01期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：683335