本文關鍵詞：某純電動車型熱管理系統開發(fā)

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【摘要】：在本公司某車型的系統熱管理概念設計階段,通過采用一維和三維耦合仿真分析方法及三維CFD仿真分析方法對發(fā)動機艙的總布置方案及各零部件熱參數進行模擬分析優(yōu)化。在車型開發(fā)后期通過整車環(huán)境模擬試驗驗證了仿真分析的正確性。該仿真分析方法不僅縮短了開發(fā)周期,而且為高效熱管理系統開發(fā)提供參考。
【作者單位】： 廣汽豐田汽車有限公司;廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院;
【關鍵詞】： 熱管理系統 冷卻系統 CFD
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1前言為應對純電動汽車對整車低阻力的要求,需嚴格控制散熱格柵的開口面積,這就對整車熱管理的難度提出了更高要求。傳統方法無法開發(fā)出高效的熱管理系統,并且開發(fā)時間長,開發(fā)成本昂貴[1]。隨著計算機仿真技術的發(fā)展,數值計算變得更加可靠,從而使得精確的整車熱管理系統開發(fā)工

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本文編號：665037