發(fā)布時間：2017-08-13 00:03

  本文關(guān)鍵詞：轎車碰撞中新型前排安全座椅對后排乘員保護效果的研究

  更多相關(guān)文章： 正面碰撞 正面偏置碰撞 新型汽車前排安全座椅 后排乘員保護

【摘要】：為實現(xiàn)對后排乘員的保護,提出了一種新型汽車前排安全座椅。建立了某型轎車后排乘員約束系統(tǒng)仿真模型,并進行仿真。結(jié)果表明:在正面碰撞中,新型前排安全座椅扭簧的最佳剛度為10N·m/(°),此時,后排女性乘員的頭部傷害指標HIC15、胸部3ms合成加速度T3ms和組合傷害概率Pcip分別比原前排座椅下降了24.4%,6.80%和48.3%;男性乘員的頭部傷害指標HIC36,髖部合成加速度a和Pcip分別下降了56.0%,10.4%和86.0%。此外在正面偏置碰撞中,新型前排座椅同樣能為后排乘員提供較好的保護:當扭簧剛度為10N·m/(°)時,后排女性乘員的HIC15,T3ms和Pcip分別下降了23.7%,5.16%和29.3%;男性乘員的HIC36,T3ms和Pcip分別下降了43.0%,17.3%和79.2%。
【作者單位】： 江蘇大學汽車與交通工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 正面碰撞 正面偏置碰撞 新型汽車前排安全座椅 后排乘員保護
【基金】：吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室開放基金(20091106)資助
【分類號】：U467.14
【正文快照】： 前言通常,轎車后排乘員不像前排乘員那樣擁有安全帶預緊器、載荷限制器和安全氣囊等高級乘員約束系統(tǒng)的保護,且后排空間相對狹小,導致在碰撞事故中后排乘員的安全往往得不到有效保障[1-3],因此有必要提高后排乘員安全性。汽車座椅是汽車乘員約束系統(tǒng)中最主要的部件之一[4],主

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王欣;顏長征;覃禎員;胡俊宇;;客車正面碰撞標準研究[J];交通標準化;2011年08期

2 王慶才;李華香;史建鵬;;乘用車正面碰撞性能優(yōu)化仿真研究[J];汽車科技;2011年03期

3 裴玉龍;李曉輝;;兩車正面碰撞事故的有限元法仿真研究[J];武漢理工大學學報;2012年11期

4 李卓森;;汽車正面碰撞方程式及其應用(上)[J];汽車技術(shù);1989年08期

5 李卓森;;汽車正面碰撞方程式及其應用(下)[J];汽車技術(shù);1989年09期

6 于國飛;;多用途汽車正面碰撞特性的數(shù)值模擬[J];中國測試;2013年06期

7 劉星榮,朱茂桃,葛如海,王曉,龔友;汽車偏置正面碰撞能量分布規(guī)律的研究[J];江蘇理工大學學報(自然科學版);2000年06期

8 王宏雁,高衛(wèi)民,賈宏波;轎車正面碰撞計算機數(shù)值模擬的分析[J];安全與環(huán)境學報;2001年05期

9 梁宏毅,關(guān)喬,陳建偉;解析中國汽車正面碰撞試驗法規(guī)[J];世界汽車;2001年11期

10 朱西產(chǎn);汽車正面碰撞試驗法規(guī)及其發(fā)展趨勢的分析[J];汽車工程;2002年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉志新;張曉龍;孫制宇;劉玉光;;某轎車正面碰撞仿真及安全性能改進分析[A];第五屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2009年

2 張科峰;王欣;顏長征;覃禎員;胡俊宇;;客車正面碰撞不同試驗方法仿真分析[A];2012重慶汽車工程學會年會論文集[C];2012年

3 王欣;顏長征;覃禎員;胡俊宇;;客車正面碰撞試驗技術(shù)及評價方法的研究[A];西南汽車信息：2012年上半年合刊[C];2012年

4 李平飛;;承載式車身正面碰撞仿真分析[A];2005年中國機械工程學會年會論文集[C];2005年

5 劉超凡;;汽車正面碰撞安全性評價指標的研究[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

6 陳勇;蘭秀菊;田景紅;;汽車正面碰撞過程中人員響應的人因分析和仿真建模[A];全國第16屆計算機科學與技術(shù)應用（CACIS）學術(shù)會議論文集[C];2004年

7 黃鳳;鈔永興;陳偉剛;;基于LS-DYNA的全寬正面碰撞對標方法研究[A];第七屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨2011全國計算機輔助工程（CAE）技術(shù)與應用高級研討會論文集[C];2011年

8 葛如海;許棟;王桃英;臧綾;;大客車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)的仿真研究[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術(shù)年會論文集[C];2010年

9 陳宇;謝巍婷;王興華;;提高微型車正面碰撞被動安全性研究[A];第六屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2009年

10 馬進;張秀琴;吳沈榮;施欲亮;;前碰中后排女性乘員傷害影響因素分析[A];第九屆中國CAE工程分析技術(shù)年會專輯[C];2013年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周立文;中國汽車開始“正面碰撞”[N];光明日報;2000年

2 王瑞;“試”不宜遲 宇通率先完成校車正面碰撞試驗[N];中國旅游報;2012年

3 雷飛邋悴黃X 陳會松;華菱完成汽車正面碰撞安全試驗[N];中國工業(yè)報;2008年

4 馮敏;“分數(shù)”背后的故事[N];國際商報;2006年

5 謝莉葳 張鵬 實習生 宋 鵬文;六款車碰撞結(jié)果說說看[N];中國消費者報;2007年

6 ;“分數(shù)”背后的故事[N];財經(jīng)時報;2006年

7 本報記者 陳靜儀 孟莉;碰撞——平頭輕客難闖的一道關(guān)[N];中國汽車報;2002年

8 本報記者　 史天舒;國家汽車碰撞安全新標準有望出臺[N];經(jīng)濟參考報;2006年

9 本報記者 桂俊松;輕客是短頭好還是平頭好？[N];中國汽車報;2002年

10 管學軍;大眾：把安全寫入基因[N];中國工業(yè)報;2007年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 胡玉梅;汽車正面碰撞設(shè)計分析技術(shù)及應用研究[D];重慶大學;2002年

2 劉維海;轎車正面碰撞被動安全性研究[D];吉林大學;2012年

3 王大志;基于乘員保護的汽車正面碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計與變形控制研究[D];清華大學;2006年

4 崔崇楨;多種典型工況下的汽車正面碰撞性能協(xié)同優(yōu)化[D];湖南大學;2014年

5 唐洪斌;乘用車正面抗撞性設(shè)計方法研究[D];吉林大學;2008年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郭歡歡;基于MADYMO仿真的微型客車正面碰撞駕駛員損傷研究[D];東北林業(yè)大學;2015年

2 趙強;輕型貨車正面碰撞安全性能分析與優(yōu)化研究[D];中北大學;2016年

3 張云清;基于能量管理及料厚匹配的SUV正面碰撞波形優(yōu)化[D];江蘇大學;2016年

4 郭亞昌;事故車輛正面碰撞變形與吸能特性的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2008年

5 劉樂丹;某乘用車正面碰撞波形優(yōu)化及其方法研究[D];吉林大學;2011年

6 余翔;汽車正面碰撞假人的研制及其數(shù)字信號分析[D];四川大學;2002年

7 孫治華;營運客車正面碰撞車身結(jié)構(gòu)安全性仿真與評價[D];長安大學;2011年

8 馬鐵柱;某車正面碰撞車身安全性能研究[D];吉林大學;2012年

9 曾繁林;中低檔轎車正面碰撞結(jié)構(gòu)安全性仿真研究[D];重慶大學;2012年

10 何淑琴;哈飛某微型乘用車正面碰撞改進研究[D];吉林大學;2012年

，

本文編號：664318