本文關(guān)鍵詞：基于降維觀測(cè)器的氨覆蓋率自抗擾反饋控制器設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)尿素選擇性催化還原系統(tǒng)(Urea-SCR系統(tǒng))參數(shù)估計(jì)以及排放優(yōu)化控制問題,設(shè)計(jì)了一款基于降維觀測(cè)器的氨覆蓋率自抗擾(ADRC)反饋控制器。借助en DYNA精確發(fā)動(dòng)機(jī)模型軟件中FTP75測(cè)試循環(huán),進(jìn)行瞬態(tài)測(cè)試仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的降維觀測(cè)器能夠滿足估計(jì)誤差要求;與調(diào)試好的PID控制器相比,所提出的氨覆蓋率ADRC反饋控制器具有更好的排放控制效果和魯棒性能。
【作者單位】： 吉林師范大學(xué);吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： Urea-SCR系統(tǒng) 降維觀測(cè)器 氨覆蓋率 自抗擾技術(shù)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(61034001) 吉林省科技發(fā)展計(jì)劃(20130101179JC-16)
【分類號(hào)】：U464.134.4
【正文快照】： Design of an ADRC Feedback Controller for Ammonia Coverage Ratio1前言柴油機(jī)稀薄燃燒會(huì)產(chǎn)生更多的PM和NOx。為滿足未來日益嚴(yán)格的NOx和PM排放法規(guī)限值,僅依靠柴油機(jī)的缸內(nèi)減排技術(shù)是無法實(shí)現(xiàn)的,需要引入排放后處理技術(shù)[1]。尿素選擇性催化還原(Urea-SCR)系統(tǒng)因具有不需額

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王玉燕;基于觀測(cè)器的非線性系統(tǒng)故障診斷[D];青島理工大學(xué);2015年

2 董新海;離散時(shí)間奇異時(shí)滯馬爾科夫跳躍系統(tǒng)的觀測(cè)器設(shè)計(jì)[D];山東大學(xué);2015年

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4 張振;基于電池荷電狀態(tài)估計(jì)的觀測(cè)器設(shè)計(jì)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 趙玉格;基于函數(shù)觀測(cè)器的多個(gè)體系統(tǒng)的一致性問題[D];溫州大學(xué);2015年

6 張超;基于狀態(tài)觀測(cè)器的車輛側(cè)向控制[D];山西大學(xué);2014年

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10 姜悅斌;次優(yōu)魯棒函數(shù)觀測(cè)器設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：647020