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重型特種車輛油氣彈簧生熱機理分析

發(fā)布時間:2017-08-09 20:14

  本文關鍵詞:重型特種車輛油氣彈簧生熱機理分析


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【摘要】:根據某重型特種車輛油氣彈簧臺架試驗中溫升過高易造成熱損壞的現象,展開特種車油氣彈簧熱力學研究,對其生熱機理進行分析和研究并建立相應數學模型,利用MATLAB軟件進行生熱機理的仿真,并引入生熱比的概念對系統(tǒng)生熱主、次因素進行研究。仿真結果表明:阻尼效應生熱量占系統(tǒng)總生熱量的99.8%左右,說明特種車輛油氣彈簧主要生熱因素為阻尼效應生熱;其中激振頻率、振幅對系統(tǒng)生熱有很大影響。
【作者單位】: 第二炮兵工程大學兵器發(fā)射理論與技術軍隊重點學科實驗室;
【關鍵詞】重型特種車輛 油氣彈簧 熱力學 生熱機理
【分類號】:U463.334.3
【正文快照】: _ 1 車輛行駛路況復雜與不確定使得作用于懸架油氣彈簧上的的激勵不斷變化,油氣彈簧主活塞與缸筒、油液與氣體之間的相對運動作功使之發(fā)熱,致使系統(tǒng)溫度迅速升高,而油液、氣體的特性(粘度、密度等)也與溫度緊密相關。若溫度升高過快過高,易引起使密封件老化失效、油液泄漏等對

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1 莊德軍,柳江,喻凡,林逸;汽車油氣彈簧非線性數學模型及特性[J];上海交通大學學報;2005年09期

2 周長城;顧亮;;矩形節(jié)流閥片可調油氣彈簧旁通閥流量設計研究[J];拖拉機與農用運輸車;2006年02期

3 周長城;顧亮;陳軼杰;;油氣彈簧節(jié)流閥片設計與研究[J];機械設計;2006年06期

4 陳思忠;楊杰;吳志成;楊林;張斌;;外置串聯閥式阻尼可調油氣彈簧研究[J];汽車工程;2007年08期

5 周長城;徐偉;;缸筒內徑對油氣彈簧閥系參數設計的影響[J];起重運輸機械;2007年08期

6 吳宏濤;張明;;油氣彈簧熱平衡仿真及試驗研究[J];車輛與動力技術;2007年03期

7 胡仁喜;王仁廣;周長城;;缸筒內徑對油氣彈簧速度特性的影響分析[J];拖拉機與農用運輸車;2007年06期

8 周長城;;懸架杠桿比對油氣彈簧閥系設計參數的影響[J];農業(yè)工程學報;2007年12期

9 肖,

本文編號:647091


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