本文關(guān)鍵詞：摩擦襯片包角對盤式制動器尖叫影響的仿真分析

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【摘要】：摩擦襯片包角對制動尖叫具有重要影響。針對某通風(fēng)盤式制動器,建立有限元復(fù)模態(tài)模型并通過尖叫臺架試驗進行了正確性驗證�；谠撃Ｐ歪槍�5種包角水平的摩擦襯片,通過仿真計算分析其對制動尖叫傾向性的影響,并從制動塊自由模態(tài)特性、盤塊間接觸壓力分布、不穩(wěn)定模態(tài)頻率及模態(tài)耦合特性角度解釋了不同摩擦襯片包角對制動尖叫的影響機制。分析表明:摩擦襯片包角的改變會同時引起制動塊結(jié)構(gòu)特性變化和接觸壓力分布的變化,進而引起不穩(wěn)定模態(tài)數(shù)量、頻率和模態(tài)耦合特性的改變。
【作者單位】： 同濟大學(xué)汽車學(xué)院;同濟大學(xué)新能源汽車工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 盤式制動器 摩擦襯片包角 制動尖叫 影響機制
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51175380) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金
【分類號】：U463.512
【正文快照】： 制動器的制動尖叫頻率高,強度大,影響因素眾多,難以控制,是國內(nèi)外長期關(guān)注的前沿?zé)狳c問題[1-4]。制動塊是制動器重要摩擦副部件之一,它在制動時與制動盤直接接觸,產(chǎn)生摩擦力作用。制動塊一般分為活塞側(cè)和鉗指側(cè)制動塊,通常由金屬背板、石棉/半金屬基摩擦襯片和消音片構(gòu)成[5]。

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本文編號：616746