有軌電車混合動(dòng)力系統(tǒng)容錯(cuò)控制方法研究
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更多相關(guān)文章: 有軌電車 混合動(dòng)力系統(tǒng) 容錯(cuò)控制 故障模式 故障檢測(cè)
【摘要】:為保證混合動(dòng)力有軌電車高效、可靠運(yùn)行,針對(duì)有軌電車混合動(dòng)力系統(tǒng)的常見故障情況進(jìn)行了梳理,提出了相應(yīng)的容錯(cuò)控制方法,為提高混合動(dòng)力有軌電車動(dòng)力性、安全性及可靠性提供了一套有效的解決方案。
【作者單位】: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司產(chǎn)品技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】: 有軌電車 混合動(dòng)力系統(tǒng) 容錯(cuò)控制 故障模式 故障檢測(cè)
【基金】:國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG08B02)
【分類號(hào)】:U482.1
【正文快照】: 0引言近年來,100%低地板混合動(dòng)力有軌電車因其便利、節(jié)能減排的綠色交通方式,已進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段[1-2]。西門子、阿爾斯通、龐巴迪、安薩爾多、卡福等公司均研制了這類車型,市場(chǎng)推廣效果極佳。在其運(yùn)行過程中,混合動(dòng)力系統(tǒng)由于受車輛、線路、氣候等條件的影響,其狀態(tài)參數(shù)將隨
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):604969
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