本文關(guān)鍵詞：基于典型用戶使用工況的重型載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究

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【摘要】：以重型載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,基于典型用戶使用工況對(duì)其進(jìn)行匹配研究。論述了整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配中評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要作用,結(jié)合用戶實(shí)車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)理論統(tǒng)計(jì)出發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷分布并解析該車(chē)行駛循環(huán)工況。基于所建行駛循環(huán)工況,利用CRUISE軟件建立整車(chē)模型,并進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配仿真分析。以動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性為雙目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)匹配選優(yōu),使汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性提升。
【作者單位】： 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 重型載貨汽車(chē) 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 匹配 典型用戶使用工況
【分類(lèi)號(hào)】：U463.2
【正文快照】： 1前言先進(jìn)排放控制、節(jié)能技術(shù)車(chē)輛的緊迫需要,一些院所和企業(yè)嘗試研究了地域性或具體車(chē)型的行駛工況,但研究汽車(chē)的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性是汽車(chē)性能優(yōu)劣最基絕大多數(shù)都是基于乘用車(chē)和城市客車(chē)的,載貨汽車(chē)行駛本的評(píng)價(jià)指標(biāo),因此汽車(chē)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)劣的評(píng)循環(huán)工況因試驗(yàn)周期

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