本文關(guān)鍵詞：外部EGR對增壓直噴汽油機HCCI工況范圍的影響

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【摘要】：以某增壓直噴汽油機為研究對象,對外部EGR率對該汽油機HCCI工況范圍的影響及其拓展能力進行研究,同時結(jié)合GT-Power軟件研究并預(yù)測EGR率對HCCI工況范圍的拓展程度。結(jié)果表明,隨著外部EGR率的增加,著火時刻推遲、峰值壓力降低、峰值相位推遲,燃燒持續(xù)期增加,因此可降低爆震傾向,對HCCI發(fā)動機高負(fù)荷工況有拓展作用。當(dāng)EGR率增加至13.3%時,可使HCCI燃燒模式的上邊界拓展13.87%。
【作者單位】： 同濟大學(xué);同濟大學(xué)中德學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 增壓直噴汽油機 HCCI 外部EGR
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51376139) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(20120072110015) 同濟大學(xué)KSPG-Tongji Fahrzeug-Motorentechnik教席基金
【分類號】：U464.171
【正文快照】： 1前言發(fā)動機均質(zhì)壓燃(HCCI)技術(shù)憑借其突出的節(jié)油性能和低排放性能成為近些年來國內(nèi)外內(nèi)燃機領(lǐng)域研究的熱點[1~3]。但是HCCI燃燒過程主要受控于化學(xué)反應(yīng)動力學(xué),其對混合氣的初始溫度、壓力和成分等邊界條件極為敏感。因此,將其與缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)[4]相結(jié)合,不僅可以通過改變噴

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本文編號：573498