本文關(guān)鍵詞：汽車減震器活塞桿激光焊接專用設(shè)備的設(shè)計(jì)與研制

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【摘要】：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車減震器的需求量越來(lái)越大。汽車減振器活塞桿作為減震器的重要零部件,對(duì)其需求量以及質(zhì)量的要求也隨之上升。為實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)的目標(biāo),空心活塞桿得到了迅速的發(fā)展與應(yīng)用。焊接作為空心活塞桿制造過程中一個(gè)重要的制造環(huán)節(jié),焊接工藝直接影響活塞桿的質(zhì)量。目前焊接方法有很多種,其中應(yīng)用最多的焊接方法為摩擦焊接,該技術(shù)非常成熟并且被廣大廠家應(yīng)用,但是該方法有一些不可避免的缺陷,活塞桿焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生飛邊,需要后續(xù)工序進(jìn)行處理。激光焊接作為一種先進(jìn)的焊接技術(shù),可以克服摩擦焊接的弊端并且有效地提高焊接質(zhì)量。激光焊接具有非常廣泛的市場(chǎng)前景,與之相適應(yīng)的專用設(shè)備就顯得十分重要。目前,針對(duì)空心活塞桿激光焊接的自動(dòng)化專用設(shè)備的有關(guān)資料暫無(wú)報(bào)道。本課題研究的汽車減震器活塞桿激光焊接專用設(shè)備正是基于這一背景,結(jié)合某活塞桿生產(chǎn)廠家所提供的兩種規(guī)格的活塞桿,應(yīng)用激光焊接技術(shù)解決空心活塞桿的焊接問題。該設(shè)備由上料裝置與對(duì)中裝夾裝置這兩大部分組成,上料裝置實(shí)現(xiàn)活塞桿的提取與推送功能,對(duì)中裝夾裝置實(shí)現(xiàn)活塞桿的對(duì)中裝夾與同步旋轉(zhuǎn)功能。該設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)組件,能夠有效提高設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化程度。氣動(dòng)卡盤對(duì)活塞桿進(jìn)行裝夾,可以快速準(zhǔn)確的對(duì)活塞桿進(jìn)行裝夾定位;同步帶與帶輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)左右氣動(dòng)卡盤的同步旋轉(zhuǎn);滾珠花鍵軸與直線滑軌相互配合實(shí)現(xiàn)車削頭的運(yùn)動(dòng)功能;氣缸推動(dòng)活塞桿到達(dá)各個(gè)指定工位;步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)配合激光頭完成焊接工作。設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)完成設(shè)備各項(xiàng)功能需要以及對(duì)工作過程的控制。該設(shè)備工作性能良好,具備安全性以及高工作效率,有效地提高了活塞桿焊接生產(chǎn)過程的自動(dòng)化程度。論文所研究的汽車減震器活塞桿激光焊接專用設(shè)備,可以為效率更高、功能更全面的活塞桿焊接設(shè)備的研制提供有價(jià)值的參考。
【關(guān)鍵詞】：減振器活塞桿 激光焊接 專用設(shè)備 控制系統(tǒng) 同步機(jī)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：遼寧工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U468.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 課題來(lái)源及研究意義9-10
• 1.1.1 課題來(lái)源9
• 1.1.2 國(guó)內(nèi)外減震器活塞桿焊接發(fā)展現(xiàn)狀9-10
• 1.2 激光焊接技術(shù)10-13
• 1.2.1 激光器的分類10-12
• 1.2.2 激光焊接技術(shù)12-13
• 1.2.3 激光焊接在汽車領(lǐng)域應(yīng)用13
• 1.3 自動(dòng)化激光焊接專用設(shè)備13-16
• 1.3.1 焊接工裝夾具14-15
• 1.3.2 激光焊接設(shè)備15-16
• 1.4 課題研究?jī)?nèi)容16-17
• 2 汽車減震器活塞桿激光焊接專用設(shè)備總體方案設(shè)計(jì)17-33
• 2.1 活塞桿焊接工藝流程簡(jiǎn)介17-21
• 2.1.1 活塞桿規(guī)格17-18
• 2.1.2 活塞桿摩擦焊接工作流程18-19
• 2.1.3 活塞桿激光焊接工作流程19-21
• 2.2 設(shè)備的性能要求21-22
• 2.3 設(shè)備的設(shè)計(jì)過程22-23
• 2.4 設(shè)備的組成及工作流程23-26
• 2.5 活塞桿焊接工作效率26-28
• 2.5.1 活塞桿摩擦焊接工作效率27
• 2.5.2 活塞桿激光焊接工作效率27-28
• 2.6 設(shè)備關(guān)鍵功能的實(shí)現(xiàn)方法28-32
• 2.7 本章小結(jié)32-33
• 3 汽車減振器活塞桿激光焊接專用設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)33-47
• 3.1 實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)33-34
• 3.2 專用設(shè)備總體設(shè)計(jì)34-36
• 3.3 上料裝置設(shè)計(jì)36-41
• 3.3.1 上料機(jī)構(gòu)36-38
• 3.3.2 推料機(jī)構(gòu)38-41
• 3.4 對(duì)中裝夾裝置41-46
• 3.4.1 對(duì)中裝夾機(jī)構(gòu)42-44
• 3.4.2 同步機(jī)構(gòu)44-46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 4 汽車減振器活塞桿激光焊接專用設(shè)備氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)47-56
• 4.1 氣動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)47-48
• 4.2 氣動(dòng)元件選擇48-50
• 4.3 氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)50-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 5 總結(jié)56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 攻讀碩士期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況59-60
• 致謝60-61
• 附錄 汽車減震器活塞桿激光焊接專用設(shè)備裝配圖61

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