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道路載荷譜采集可靠度評判方法的研究與應用

發(fā)布時間:2017-07-19 08:29

  本文關鍵詞:道路載荷譜采集可靠度評判方法的研究與應用


  更多相關文章: 道路載荷譜 歸一化標準差 雨流計數(shù)法 室內道路模擬試驗


【摘要】:本文中對道路載荷譜采集可靠度的評判方法進行了研究。首先探討時域標準差參數(shù)與基于雨流計數(shù)法計算疲勞累積偽損傷值之間的關系,得出偽損傷值與標準差正相關的結論。然后基于以上結論,提出一種同車軸載荷譜歸一化標準差評判方法,并成功應用于載荷譜采集監(jiān)測過程。最后通過載荷譜的雨流參數(shù)擬合,表明標準差也影響雨流變程和均值的分布性狀。本研究的結果表明:該方法理論意義清晰,具有提高載荷譜采集可靠性、節(jié)約試驗時間的工程應用價值,為后續(xù)室內道路模擬試驗奠定基礎。
【作者單位】: 江蘇大學汽車工程研究院;江蘇大學汽車與交通工程學院;
【關鍵詞】道路載荷譜 歸一化標準差 雨流計數(shù)法 室內道路模擬試驗
【分類號】:U467.1
【正文快照】: 前言汽車耐久性工程中的關鍵是獲得可靠的載荷數(shù)據(jù),而這些載荷數(shù)據(jù)必須能夠準確代表用戶實際使用過程中汽車零部件的累積損傷[1]。用于室內道路模擬試驗的目標道路載荷譜(下文簡稱載荷譜)的采集屬于隨機過程,其每個樣本中各對應元素時間歷程具有一定的離散性[2]。在汽車試驗場

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本文編號:561962

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