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輕型車車載診斷二階段(OBDⅡ)的中國(guó)適應(yīng)性研究

發(fā)布時(shí)間:2024-12-22 01:26
  隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長(zhǎng),據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),2010年以來(lái),機(jī)動(dòng)車年均增量1500多萬(wàn)輛,駕駛?cè)四昃隽?000多萬(wàn)人。截至2017年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛,其中汽車2.17億輛,汽車保有量的快速增加,給我國(guó)能源、環(huán)境帶來(lái)巨大壓力。自2000年以來(lái),中國(guó)實(shí)施了國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,全國(guó)實(shí)施了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。2017年國(guó)內(nèi)剛剛開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)的Tier3和LEVIII排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于歐洲排放標(biāo)準(zhǔn),特別是在OBD標(biāo)準(zhǔn)要求和管理方法方面,比歐洲和中國(guó)現(xiàn)行汽車OBD排放標(biāo)準(zhǔn)都更為完善和全面,對(duì)車輛故障造成的排放增加的控制都優(yōu)于歐洲和中國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)特別是OBD標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)優(yōu)化是極為必要的。本論文將美國(guó)車載診斷二階段(OBDⅡ(On Board DiagnosticsⅡ))與歐洲以及中國(guó)OBD標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較分析,找到了不同標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)缺點(diǎn);分析了不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛排放影響的差異;綜合美國(guó)、歐洲和中國(guó)OBD標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),提出了六階段中輕型汽車OBD項(xiàng)目的試驗(yàn)規(guī)范和評(píng)價(jià)方法。具體研究?jī)?nèi)容如下:首先,研究了美國(guó)OB...

【文章頁(yè)數(shù)】:110 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.12015年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率

圖1.12015年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率

圖1.12015年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國(guó)汽車工業(yè)取得快速發(fā)展。據(jù)中國(guó)車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)汽車總產(chǎn)量為2450.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%,售汽車2459.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷2107.94....


圖1.2我國(guó)汽車和乘用車銷量隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長(zhǎng),據(jù)公安部交通

圖1.2我國(guó)汽車和乘用車銷量隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)迅猛增長(zhǎng),據(jù)公安部交通

圖1.12015年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國(guó)汽車工業(yè)取得快速發(fā)展。據(jù)中國(guó)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)汽車總產(chǎn)量為2450.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%,2459.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷2107.94萬(wàn)輛3萬(wàn)輛....


圖1.3我國(guó)汽車保有量發(fā)展趨勢(shì)

圖1.3我國(guó)汽車保有量發(fā)展趨勢(shì)

圖1.3我國(guó)汽車保有量發(fā)展趨勢(shì)自2000年以來(lái),中國(guó)實(shí)施了國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,全國(guó)實(shí)施Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保車型比例不斷提高,2000Ⅰ及國(guó)Ⅰ前排放標(biāo)準(zhǔn)車輛占主導(dǎo)地位,到2014年發(fā)展到國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)車輛已經(jīng)占到保有量的75%....


圖1.4我國(guó)汽車保有量環(huán)保水平

圖1.4我國(guó)汽車保有量環(huán)保水平

圖1.3我國(guó)汽車保有量發(fā)展趨勢(shì)自2000年以來(lái),中國(guó)實(shí)施了國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,全國(guó)實(shí)施了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保車型比例不斷提高,2000年國(guó)Ⅰ及國(guó)Ⅰ前排放標(biāo)準(zhǔn)車輛占主導(dǎo)地位,到2014年發(fā)展到國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛已經(jīng)占到保....



本文編號(hào):4019223

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