磁力—液壓冗余加載式摩擦—渦流協(xié)同制動(dòng)器設(shè)計(jì)及制動(dòng)性能研究
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1汽車(chē)用摩擦制動(dòng)器
1.2.1摩擦制動(dòng)技術(shù)研究現(xiàn)狀摩擦制動(dòng)主要依靠制動(dòng)摩擦副之間的摩擦作用,產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力矩,從而實(shí)現(xiàn)減速或停止運(yùn)行。摩擦式制動(dòng)器是汽車(chē)、列車(chē)等交通車(chē)輛以及提升機(jī)、掘進(jìn)機(jī)等機(jī)械設(shè)備最主要的制動(dòng)裝置,按照摩擦副結(jié)構(gòu)的不同,摩擦制動(dòng)器主要分為盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器兩種....
圖1-2電渦流緩速器工作原理圖
根據(jù)磁場(chǎng)提供方式不同,磁力制動(dòng)可以分為永磁式和電磁式兩種,其中以電磁式磁力制動(dòng)的實(shí)際應(yīng)用更為廣泛[54-59]。電磁制動(dòng)根據(jù)磁場(chǎng)所起作用不同又分為兩種不同的形式:一種是把磁場(chǎng)力作為動(dòng)力源,通過(guò)電流的通斷來(lái)控制摩擦片與制動(dòng)盤(pán)(或鼓)的壓緊與松開(kāi),其本質(zhì)上仍然屬于摩擦制動(dòng);另一種是利....
圖1-3電磁抱閘結(jié)構(gòu)
制動(dòng)電磁鐵:也叫電磁抱閘器,主要用于對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)以達(dá)到準(zhǔn)確停車(chē)的目的。電磁抱閘器主要由兩部分組成:制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器,其結(jié)構(gòu)如圖3所示。制動(dòng)電磁鐵由鐵心、銜鐵、線圈三部分組成。閘瓦制動(dòng)器是由閘輪、閘瓦和彈簧等部分組陳。閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。電磁抱閘器的工作原理為:....
圖2-1工作原理示意圖
2.2冗余加載式協(xié)同制動(dòng)器工作原理冗余加載式協(xié)同制動(dòng)器的工作原理示意圖如圖2-1所示。主要由勵(lì)磁裝置(固定線圈和浮動(dòng)線圈)、特殊材料(導(dǎo)磁摩擦片)、動(dòng)作元件(圖中展示為液壓缸,可根據(jù)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換)以及制動(dòng)盤(pán)等部分組成。
本文編號(hào):4016162
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