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一汽-大眾營銷模式創(chuàng)新路徑選擇研究

發(fā)布時(shí)間:2024-12-11 02:43
  近年來,隨著國內(nèi)生活水平日益提高,汽車逐漸成為人們工作與生活的必須品,我國乘用車市場也迎來持續(xù)高水平的增長。國際汽車廠商紛紛加大對中國汽車市場的重視程度,通過獨(dú)資、合資建廠、進(jìn)口等方式搶占中國市場,加之國內(nèi)各自主汽車品牌的崛起壯大,中國汽車市場的競爭也越來越嚴(yán)峻。各汽車廠家爭相推出新產(chǎn)品,擴(kuò)大產(chǎn)能,乘用車市場從過去的賣方市場轉(zhuǎn)向如今的買方市場。激烈的市場競爭使各生產(chǎn)廠家不僅開始重視新技術(shù)的開發(fā)與產(chǎn)品的提升,也將營銷放在了越來越重要的地位。只有在戰(zhàn)略上給予市場充分的重視,才能在慘烈的市場競爭中搏得生機(jī),立于不敗之地。同時(shí),汽車終端消費(fèi)市場也隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了很大變化:首先,年輕人逐漸成為市場消費(fèi)的主力,年輕化成為汽車消費(fèi)的新特征;其次,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展改變了人們的生活消費(fèi)習(xí)慣,人們可以更方便的通過網(wǎng)絡(luò)媒介了解到產(chǎn)品及市場的信息,汽車市場變得逐漸透明化,對傳統(tǒng)的汽車營銷模式造成了很大的影響。因此,在動蕩復(fù)雜的汽車市場環(huán)境下,傳統(tǒng)的乘用車營銷模式已經(jīng)無法滿足市場快速變化的需求。汽車企業(yè)必須更加靈活的開展?fàn)I銷工作,圍繞當(dāng)前市場環(huán)境的多變性,快速地調(diào)整自己的營銷模式,滿足市場發(fā)展的需求。...

【文章頁數(shù)】:55 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖4.1新造車勢力品牌與傳統(tǒng)乘用車的營銷模式相比,多數(shù)造車新勢力沒有建立自己的4S店銷售網(wǎng)絡(luò),

圖4.1新造車勢力品牌與傳統(tǒng)乘用車的營銷模式相比,多數(shù)造車新勢力沒有建立自己的4S店銷售網(wǎng)絡(luò),

2018年,排名中國乘用車銷量榜單第二。一汽-大眾行業(yè)內(nèi)的競爭者主要為上汽大眾、上汽通用等量產(chǎn)合資企業(yè),以及與品牌相競爭的豪華汽車品牌寶馬、奔馳。近幾年,隨著國內(nèi)自主品牌研發(fā)與生產(chǎn)的提高,產(chǎn)品力逐步增強(qiáng),對一汽-大眾低端產(chǎn)品產(chǎn)生一定的威脅。2.2潛在競爭者進(jìn)入的能力隨著國家政....



本文編號:4016054

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