<正>2020年一季度乘用車市場面臨新冠疫情帶來的艱難局面,由于春節(jié)相對較早和新冠肺炎病毒的影響,導致1—2月的銷量將同比下滑幅度估計在35%左右。在2019年全國狹義乘用車零售同比下降7.4%的持續(xù)下滑背景下,如果沒有強力的促銷費政策支持,則車市增速將從1%增速下調到-5%。疫情帶來經濟下行壓力和居民消費從衣食住行的衣食消費和住房投資更多轉向購車消費,推動社會消費的結構性升級。

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【文章目錄】：
一、乘用車市場現狀
二、疫情損失分析
    1、春節(jié)檔消費巨大損失
    2、區(qū)域經濟受到沖擊
    3、國際經貿損失
三、疫情對產業(yè)鏈影響分析
    1、經銷商營銷活動一定時期內受阻
    2、短期內物流和消費受阻，節(jié)后消費需求會有所反彈
    3、汽車產業(yè)鏈受阻，汽車產量和出口將下降
    4、廠家和經銷商短期內庫存不足
    5、新能源車的主流A級車受阻
四、疫情后的行業(yè)變化特征影響
    1、擴大出口和海外建廠
    2、疫情會促進首購群體購車
    3、疫情對中西部汽車市場促進較大
    4、疫情對SUV和轎車市場的銷售會有一定促進作用
五、2020年預測的不斷調整
    1、疫情評估的升級風險
    2、樂觀估計銷量增速下調到-4—5%



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