<正>2020年一季度乘用車市場面臨新冠疫情帶來的艱難局面,由于春節(jié)相對較早和新冠肺炎病毒的影響,導(dǎo)致1—2月的銷量將同比下滑幅度估計在35%左右。在2019年全國狹義乘用車零售同比下降7.4%的持續(xù)下滑背景下,如果沒有強力的促銷費政策支持,則車市增速將從1%增速下調(diào)到-5%。疫情帶來經(jīng)濟(jì)下行壓力和居民消費從衣食住行的衣食消費和住房投資更多轉(zhuǎn)向購車消費,推動社會消費的結(jié)構(gòu)性升級。

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【文章目錄】：
一、乘用車市場現(xiàn)狀
二、疫情損失分析
    1、春節(jié)檔消費巨大損失
    2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊
    3、國際經(jīng)貿(mào)損失
三、疫情對產(chǎn)業(yè)鏈影響分析
    1、經(jīng)銷商營銷活動一定時期內(nèi)受阻
    2、短期內(nèi)物流和消費受阻，節(jié)后消費需求會有所反彈
    3、汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)茏瑁嚠a(chǎn)量和出口將下降
    4、廠家和經(jīng)銷商短期內(nèi)庫存不足
    5、新能源車的主流A級車受阻
四、疫情后的行業(yè)變化特征影響
    1、擴(kuò)大出口和海外建廠
    2、疫情會促進(jìn)首購群體購車
    3、疫情對中西部汽車市場促進(jìn)較大
    4、疫情對SUV和轎車市場的銷售會有一定促進(jìn)作用
五、2020年預(yù)測的不斷調(diào)整
    1、疫情評估的升級風(fēng)險
    2、樂觀估計銷量增速下調(diào)到-4—5%



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