發(fā)布時間：2024-06-04 21:39

　　汽車的前門是汽車的重要組件之一。車門剛性不足容易引起車門密封不嚴、車門卡死、行車共振等現(xiàn)象,對車輛的舒適性有很大的影響,降低了車輛的安全性能。論文通過CATIA軟件簡化了前門三維數(shù)模的結構,并通過Hypermesh軟件對簡化的三維數(shù)模進行前處理,包括簡化三維模型、網(wǎng)格劃分、材料屬性確定和賦予等,建立前車門有限元模型。在閱讀大量國內(nèi)外參考文獻的基礎上,確定對前車門結構的研究內(nèi)容包括前車門整體剛度、附件安裝點剛度和模態(tài)分析。根據(jù)有限元分析結果確定前車門不足之處,參考國內(nèi)外其他車型并結合工程經(jīng)驗提出最佳優(yōu)化方案,使車門剛度和模態(tài)滿足企業(yè)標準要求。在此基礎上對車門進行靈敏度分析,分析了車門質(zhì)量、模態(tài)、窗框剛度、下扭轉(zhuǎn)剛度和內(nèi)帶線剛度對于車門各零部件厚度的靈敏度值,最終篩選出7個零部件作為車門輕量化設計的設計變量。在Isight軟件中建立車門多目標優(yōu)化模型,以車門剛度為優(yōu)化約束,以車門質(zhì)量和一階模態(tài)頻率為優(yōu)化目標,采用最優(yōu)拉丁超立方試驗設計(Opt LHD)與二階響應面法(RSM),分別收集試驗采樣數(shù)據(jù)和建立近似模型,通過NSGA-II算法提出車門最佳優(yōu)化方案,進一步實現(xiàn)車門結構優(yōu)化設計。優(yōu)化后...

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖圖4后車門窗框外點的位移云圖中點的位移云

ScienceandTechnology&Innovation┃科技與創(chuàng)新2021年第04期·69·圖2后車門窗框內(nèi)點的位移云圖圖3后車門窗框中點的位移云圖圖4后車門窗框外點的位移云圖圖5后車門腰線加載﹣100N的位移云圖圖6后車門腰線加載100N的位移云圖4.2垂向剛度基于后車....

圖12014年至2020年中國新能源汽車生產(chǎn)結構

及化工行業(yè)的快速發(fā)展，還極大的方便了人們的出行生活方式。然而，雖然汽車帶來了極大的便利，但它也帶來了負面影響，如交通的擁堵、事故的頻發(fā)、環(huán)境污染和能源短缺。據(jù)統(tǒng)計全球每年死于交通意外的人數(shù)高達130多萬人，不僅造成嚴重的經(jīng)濟損失，還使得數(shù)百萬的家庭支離破碎[1]。汽車尾氣的排....

圖2中國新能源車歷年銷量占全球新能源車歷年銷量比（%）

成為世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)商和銷售商，如圖2所示。圖12014年至2020年中國新能源汽車生產(chǎn)結構Fig.12014-2020China'snewenergyvehicleoutputstructure

圖3CAE發(fā)展趨勢

限元法利用一切可能的方法將有限元的小區(qū)域簡單方程計更大區(qū)域的復雜方程。有限元法將求解域分解成多個設每個元素的合適近似解來推導出總的滿足條件，從而有限元法獲得的解都是近似解，其不僅計算精度高并于各種復雜形狀。限元分析的發(fā)展的R.W.Clough教授和我國的馮康教授在1960....

本文編號：3989201