隨著電動汽車的普及度不斷提高,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后的短板愈發(fā)凸顯,電動車主普遍存在里程焦慮,目前的充電體系無法滿足特殊用戶的需求,電動汽車應(yīng)急救援和移動充電成為亟待解決的問題。本文基于4G通信技術(shù),設(shè)計了具有“智能充電+儲能+電池管理+云監(jiān)管”功能的電動汽車應(yīng)急充電系統(tǒng)。電動汽車應(yīng)急充電系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)(BMS)、應(yīng)急充電控制系統(tǒng)和云平臺管理系統(tǒng)組成。系統(tǒng)儲能電池組配備電池管理系統(tǒng)以提高儲能電池充放電的安全性和延長電池壽命,云平臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)了應(yīng)急充電設(shè)備的統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等,應(yīng)急充電控制系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的“大腦”,本文以STM32F207微控制器為核心設(shè)計了應(yīng)急充電控制系統(tǒng),通過軟硬件協(xié)同開發(fā),實現(xiàn)了系統(tǒng)儲能控制、智能充電控制、云平臺服務(wù)器通信、身份認(rèn)證、計量計費、安全保護(hù)等目標(biāo)功能,兼容多種充電模式和儲能方式。針對脈沖式電子鎖在控制過程中存在的高故障率的問題,設(shè)計了一款高穩(wěn)定性的電子鎖控制電路,解決了其故障隱患。在軟件檢測系統(tǒng)異常的基礎(chǔ)上,增加了硬件保護(hù)電路,通過直接比較測量點的電壓來檢測異常,提高了故障檢測的實時性。應(yīng)急充電系統(tǒng)實現(xiàn)了電動汽車充電系統(tǒng)的可移動化,可在電網(wǎng)...

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

圖2.1應(yīng)急充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖2.2CAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

圖2.3儲能結(jié)構(gòu)

圖2.4智能充電結(jié)構(gòu)

本文編號：3884221