本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾奧迪總裝車間質(zhì)量管理問題與對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在經(jīng)濟全球化的今天，面對日益激烈的競爭環(huán)境，創(chuàng)造卓越的質(zhì)量文化已成為企業(yè)提高核心競爭力，獲取競爭優(yōu)勢的新源泉。過去幾年，一汽-大眾在利潤、營業(yè)額及人員方面取得了很大發(fā)展，但是隨著企業(yè)規(guī)模的發(fā)展，復雜變數(shù)會大大增加。未來兩年，公司將啟動15個新車型、3個新工廠，這些內(nèi)外部因素都要求一汽-大眾要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式。 總裝車間是商品車出廠前的最后一道工序，也是交付用戶手中前質(zhì)量檢驗的最后一道關(guān)卡。如何保證整車質(zhì)量，降低返修工時和返修成本，如何提高一次交檢合格率，降低千臺車故障率，提升顧客滿意度，并消除用戶售后抱怨等，一直是質(zhì)量管理的核心部分，也是關(guān)注重點。 本文從一汽-大眾質(zhì)量管理的實際情況出發(fā)，根據(jù)Audi總裝車間生產(chǎn)質(zhì)量管理特點，對批量生產(chǎn)階段進行問題分析與對策研究，并針對性提供解決方案。首先深入研究了Audi總裝車間生產(chǎn)質(zhì)量管理問題現(xiàn)狀，梳理工藝流程和優(yōu)化成果，總結(jié)生產(chǎn)現(xiàn)狀和管理經(jīng)驗。在此基礎(chǔ)上，利用QRK過程質(zhì)量控制環(huán)和Fis-eQs電子質(zhì)量管理系統(tǒng)，將生產(chǎn)和質(zhì)量數(shù)字化結(jié)合，進行生產(chǎn)管理問題統(tǒng)計和由此帶來的整車交檢、滯留車處理不及時等問題原因分析；通過單車及完整的產(chǎn)品質(zhì)量檢查體系，也即整車奧迪特、功能奧迪特和過程審核奧迪特等評審，進行產(chǎn)品奧迪特問題統(tǒng)計以及由此造成的質(zhì)量標準導向性與生產(chǎn)實際不一致、促進整改困難等問題原因分析；結(jié)合現(xiàn)有人員變動及流程開展情況，剖析其局限性和滯后性，進行人員流程分析和人員素質(zhì)參差不齊、橫向部門溝通缺失及“三個和尚沒水喝”等桎梏原因分析。通過上述三個維度的研究，進而對車間現(xiàn)階段質(zhì)量管理方面存在的重要環(huán)節(jié)，針對性查找問題原因，探索優(yōu)化方向，提出思考建議。最后分別從實施過程控制方法，完善QRK員工激勵和考核、搭建階梯式培訓體系、保障人員更替穩(wěn)定；優(yōu)化質(zhì)量體系管理，成立跨職能團隊、開展質(zhì)量控制專項審核、完善質(zhì)量管理目標；持續(xù)開展質(zhì)量改進，全面落實質(zhì)量精益、統(tǒng)一質(zhì)量問題分析流程等方面，進行具體理論闡述和案例分析驗證。為解決總裝車間產(chǎn)品質(zhì)量管理，進而為實現(xiàn)企業(yè)“2020戰(zhàn)略”核心目標“成長中的質(zhì)量”提供依據(jù)。 本研究所提出的奧迪總裝車間質(zhì)量管理問題改進對策，在其他工藝車間乃至其他乘用車企業(yè)中也可以應用，為國內(nèi)汽車企業(yè)學習和應對現(xiàn)代質(zhì)量管理問題作出理論性探討，拓寬了國內(nèi)汽車企業(yè)在產(chǎn)品生命過程中質(zhì)量管理及相關(guān)問題的解決思路，有效提升了行業(yè)整體質(zhì)量管理水平，，具有一定的通用性和經(jīng)濟效益。
【關(guān)鍵詞】：一汽-大眾 總裝車間 質(zhì)量管理
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;F273
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 本論文研究目的及意義11-12
• 1.3 本文研究的主要內(nèi)容12-14
• 第2章 一汽-大眾奧迪總裝質(zhì)量管理現(xiàn)狀14-27
• 2.1 一汽-大眾質(zhì)量管理體系簡介14-15
• 2.2 總裝工藝流程介紹15-17
• 2.3 奧迪總裝車間質(zhì)量管理取得的成果17-27
• 第3章 一汽-大眾奧迪總裝車間質(zhì)量管理問題與原因分析27-42
• 3.1 質(zhì)量管理現(xiàn)狀統(tǒng)計27-38
• 3.2 質(zhì)量管理問題產(chǎn)生的原因分析38-42
• 第4章 一汽-大眾奧迪總裝車間加強質(zhì)量管理的對策42-56
• 4.1 實施過程控制方法42-47
• 4.2 優(yōu)化質(zhì)量體系管理47-50
• 4.3 持續(xù)開展質(zhì)量改進50-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻57-59
• 致謝59

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 莫祖英;;基于過程分析的信息質(zhì)量影響因素研究[J];情報科學;2014年07期

2 張宏偉;郭青禮;李茜;;淺析企業(yè)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀和建議[J];水利水電施工;2014年02期

3 王東;;我國汽車召回缺陷分析及啟示[J];汽車與配件;2014年07期

  本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾奧迪總裝車間質(zhì)量管理問題與對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：386711