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城市環(huán)境下基于車輛分類的VANET隱私保護(hù)方案的研究

發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 20:45
  車載自組織網(wǎng)絡(luò)VANET(Vehicle ad hoc network),是交通運(yùn)輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)彼此融合發(fā)展而形成的產(chǎn)物。車載自組織網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的智能化,和人性化的完美服務(wù),為人們提供舒適安全的駕駛體驗(yàn),但是也有不少不法分子蓄意破壞交通環(huán)境,發(fā)布虛假信息,導(dǎo)致道路擁堵,侵犯?jìng)(gè)人駕駛路線隱私。為了避免被錯(cuò)誤的信息所干擾,以及防止用戶的個(gè)人隱私泄露,在本文的研究過(guò)程中采用的方法如下:(1)在城市道路環(huán)境下,采用了對(duì)不同類型的車輛進(jìn)行分類的方法,根據(jù)它們對(duì)隱私保護(hù)的需求不同,將他們分為私人車輛和公用車輛,分別采用不同的簽名策略,來(lái)達(dá)到各自的隱私保護(hù)需求。為了確保消息的準(zhǔn)確性,采取了假名多次簽名的方案。根據(jù)車輛的可信程度,為它們分配不同的信任值,消息每次被車輛簽名后都會(huì)對(duì)信任值進(jìn)行累加,一直到達(dá)到設(shè)定的安全閾值。最后,通過(guò)使用SUMO、MOVE和NS2進(jìn)行聯(lián)合仿真實(shí)驗(yàn)與其他經(jīng)典的VANET隱私保護(hù)方案進(jìn)行對(duì)比,證明本方案在時(shí)間效率上提高了近一半。(2)同樣也是在城市環(huán)境下,為了確保消息的可靠性,以及更好的保護(hù)用戶的隱私,本文將目前最流行的區(qū)塊鏈技術(shù)經(jīng)過(guò)改造后,應(yīng)用于車載自組織網(wǎng)絡(luò)中。經(jīng)過(guò)対傳...

【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 VANET隱私保護(hù)的研究背景及意義
    1.2 VANET隱私保護(hù)的研究現(xiàn)狀
2 相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介
    2.1 區(qū)塊鏈技術(shù)簡(jiǎn)介
    2.2 區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
    2.3 論文結(jié)構(gòu)安排
3 基于車輛分類的車載自組網(wǎng)隱私保護(hù)方案
    3.1 車載網(wǎng)中基于信任值的重復(fù)簽名協(xié)議
        3.1.1 系統(tǒng)初始化
        3.1.2 消息的簽名和驗(yàn)證
    3.2 安全性分析
        3.2.1 車輛的匿名性
        3.2.2 消息的完整性和可認(rèn)證性
        3.2.3 消息的可追蹤性和不可否認(rèn)性
    3.3 仿真實(shí)驗(yàn)
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景設(shè)置
        3.3.2 仿真結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
4 基于區(qū)塊鏈技術(shù)的車載自組織網(wǎng)絡(luò)隱私保護(hù)通信方案
    4.1 區(qū)塊鏈技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
    4.2 VANET區(qū)塊鏈與比特幣區(qū)塊鏈的區(qū)別與共性
    4.3 適用于車載自組織網(wǎng)絡(luò)使用的區(qū)塊鏈
    4.4 道路擁堵程度的判別方法
    4.5 VANET區(qū)塊鏈的公鑰、私鑰分配及地址產(chǎn)生的方法
        4.5.1 相關(guān)的加密算法
        4.5.2 VANET區(qū)塊鏈信任值存放地址的生成
    4.6 VANET的路況信息鏈
        4.6.1 VANET區(qū)塊鏈中路況信息鏈的構(gòu)成
        4.6.2 路況信息塊和鏈的消亡機(jī)制
        4.6.3 消息的認(rèn)證、判斷與鏈接
    4.7 VANET的信任值鏈
        4.7.1 常見(jiàn)的信任值變化形式
        4.7.2 獲取正確的輸入
        4.7.3 創(chuàng)建信任值增加腳本
        4.7.4 將信任值的增減放到總VANET信任值區(qū)塊鏈中
        4.7.5 信任值鏈中的“交易”
        4.7.6 車輛信任值變化的原則
    4.8 VANET區(qū)塊鏈中信任值鏈的共識(shí)機(jī)制
        4.8.1 初始VANET信任值區(qū)塊
        4.8.2 VANET信任值鏈中的Merkle樹(shù)
        4.8.3 去中心化共識(shí)
        4.8.4 信任值變化的獨(dú)立校驗(yàn)
        4.8.5 VANET信任值區(qū)塊鏈中的挖礦節(jié)點(diǎn)
    4.9 仿真實(shí)驗(yàn)
        4.9.1 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景設(shè)置
        4.9.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào):3857242

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