<正>"我們過去擔(dān)心很多事,但沒有一件事變成現(xiàn)實。中國企業(yè)遇強則強,來了強的,會激發(fā)中國企業(yè)本身的潛力"。尹同躍代表還回應(yīng)了奇瑞為何自信能逆勢增長、會不會離開安徽以及行業(yè)洗牌等問題在全球車市陷入低谷之際,尹同躍卻為奇瑞的2020年設(shè)置了更高的銷量目標(biāo),"希望銷量突破90萬輛",而奇瑞在2019年的全球銷量為74.5萬輛。尹同躍之所以有如此信心,原因包括奇瑞自身的技術(shù)創(chuàng)新、體系和流程再造帶來的競爭力、股改對團隊活力的激發(fā),以及

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“整個市場都動起來了”
逆勢反彈的信心來自哪里?
不用怕特斯拉,中國企業(yè)遇強則強
中國汽車企業(yè)品牌太多了



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