客戶之聲及質(zhì)量功能展開在重型工程自卸車前期開發(fā)中的應(yīng)用
發(fā)布時間:2023-10-12 03:36
工程自卸車作為一種重要的基建工具及生產(chǎn)資料,廣泛運用于工程基建領(lǐng)域,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)能的擴大,行業(yè)競爭同質(zhì)化嚴重,低質(zhì)量的供給與高質(zhì)量的需求之間逐漸產(chǎn)生了較大的矛盾,如何開發(fā)精準(zhǔn)符合客戶需求及行業(yè)發(fā)展趨勢的產(chǎn)品成為一個重要的課題。本文以提升某重型工程自卸汽車前期開發(fā)輸入的準(zhǔn)確性和規(guī)范性為研究對象,應(yīng)用客戶之聲及質(zhì)量功能展開工具方法,通過對前期大量的市場調(diào)研及用戶深訪數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析及提煉,獲取重點的用戶需求,并通過質(zhì)量屋,將客戶的需求轉(zhuǎn)化為工程開發(fā)的目標(biāo)值,使產(chǎn)品的開發(fā)能夠滿足用戶的需求,以快速、低價的創(chuàng)造出超出客戶期待的產(chǎn)品。本文首先開展了重型工程自卸車前期開發(fā)方案設(shè)計,制定項目目標(biāo)及項目總流程,之后運用客戶之聲及質(zhì)量工程展開系列方法,對大量的用戶深訪數(shù)據(jù)進行需求提煉,獲取到重點用戶需求,隨后對客戶需求進行工程措施項轉(zhuǎn)化,建立用戶需求和工程措施相關(guān)關(guān)系矩陣,建立質(zhì)量屋,開展規(guī)劃階段的質(zhì)量功能展開,獲得工程措施重要度,進而確定工程措施技術(shù)開發(fā)目標(biāo)值,最后對工程措施技術(shù)開發(fā)目標(biāo)值得可靠性進行驗證?蛻糁暭百|(zhì)量功能展開在重型工程自卸車上的應(yīng)用,提升了重型工程自卸車開發(fā)輸入的準(zhǔn)確性與全...
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀介紹
1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 重型工程自卸車前期開發(fā)方案設(shè)計
2.1 項目實施背景及項目目標(biāo)
2.1.1 工程自卸車的市場需求及競爭情況
2.1.2 研究目的及項目目標(biāo)
2.2 項目方案的研究
2.3 前期開發(fā)輸入方案的設(shè)計
2.4 本章小結(jié)
第3章 客戶之聲(VOC)系統(tǒng)方法應(yīng)用研究
3.1 客戶之聲系統(tǒng)方法研究
3.1.1 客戶之聲(voiceofcustoms,VOC)
3.1.2 親和圖法(KJmethod)
3.1.3 質(zhì)量關(guān)鍵特性(Critical-to-Quality,CTQ)
3.1.4 最大化差異度量(MaximumDifferenceScaling,MaxDiff)
3.1.4.1 MaxDiff應(yīng)用背景及原理
3.1.4.2 MaxDiff算法的優(yōu)勢
3.1.5 產(chǎn)品特征目錄
3.2 客戶之聲系統(tǒng)方法應(yīng)用
3.2.1 系統(tǒng)方法的輸入輸出
3.2.2 客戶需求獲悉目標(biāo)
3.2.3 目標(biāo)市場主要競品的選取
3.2.4 主要調(diào)研區(qū)域的選取
3.2.5 顧客需求獲取
3.2.6 顧客需求重要度排序
3.3 本章小結(jié)
第4章 質(zhì)量功能展開(QFD)應(yīng)用研究
4.1 質(zhì)量功能展開(QFD)概述
4.1.1 QFD的定義
4.1.2 QFD的研究歷史
4.1.3 QFD的主要作用
4.2 質(zhì)量功能展開(QFD)方法介紹
4.2.1 QFD展開的模式
4.2.2 質(zhì)量屋(HOQ)介紹
4.3 質(zhì)量功能展開(QFD)應(yīng)用研究
4.3.1 工程措施項的定義及分析
4.3.2 客戶需求和工程措施項關(guān)系矩陣
4.3.3 工程措施優(yōu)先級排序
4.3.4 競爭性評估
4.3.4.1 靜態(tài)測評和動態(tài)測評
4.3.4.2 工程措施識別度
4.3.5 技術(shù)指標(biāo)的重要度及開發(fā)目標(biāo)值
4.4 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)設(shè)計結(jié)果與反饋
5.1 應(yīng)用效果確認
5.1.1 評價指標(biāo)的制定
5.1.2 評價指標(biāo)的判定
5.1.2.1 需求趨勢覆蓋判定
5.1.2.2 用戶滿意度的判定
5.1.2.3 索賠解決程度的判定
5.2 應(yīng)用效果評價
第6章 全文總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻
后記和致謝
本文編號:3853374
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀介紹
1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 重型工程自卸車前期開發(fā)方案設(shè)計
2.1 項目實施背景及項目目標(biāo)
2.1.1 工程自卸車的市場需求及競爭情況
2.1.2 研究目的及項目目標(biāo)
2.2 項目方案的研究
2.3 前期開發(fā)輸入方案的設(shè)計
2.4 本章小結(jié)
第3章 客戶之聲(VOC)系統(tǒng)方法應(yīng)用研究
3.1 客戶之聲系統(tǒng)方法研究
3.1.1 客戶之聲(voiceofcustoms,VOC)
3.1.2 親和圖法(KJmethod)
3.1.3 質(zhì)量關(guān)鍵特性(Critical-to-Quality,CTQ)
3.1.4 最大化差異度量(MaximumDifferenceScaling,MaxDiff)
3.1.4.1 MaxDiff應(yīng)用背景及原理
3.1.4.2 MaxDiff算法的優(yōu)勢
3.1.5 產(chǎn)品特征目錄
3.2 客戶之聲系統(tǒng)方法應(yīng)用
3.2.1 系統(tǒng)方法的輸入輸出
3.2.2 客戶需求獲悉目標(biāo)
3.2.3 目標(biāo)市場主要競品的選取
3.2.4 主要調(diào)研區(qū)域的選取
3.2.5 顧客需求獲取
3.2.6 顧客需求重要度排序
3.3 本章小結(jié)
第4章 質(zhì)量功能展開(QFD)應(yīng)用研究
4.1 質(zhì)量功能展開(QFD)概述
4.1.1 QFD的定義
4.1.2 QFD的研究歷史
4.1.3 QFD的主要作用
4.2 質(zhì)量功能展開(QFD)方法介紹
4.2.1 QFD展開的模式
4.2.2 質(zhì)量屋(HOQ)介紹
4.3 質(zhì)量功能展開(QFD)應(yīng)用研究
4.3.1 工程措施項的定義及分析
4.3.2 客戶需求和工程措施項關(guān)系矩陣
4.3.3 工程措施優(yōu)先級排序
4.3.4 競爭性評估
4.3.4.1 靜態(tài)測評和動態(tài)測評
4.3.4.2 工程措施識別度
4.3.5 技術(shù)指標(biāo)的重要度及開發(fā)目標(biāo)值
4.4 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)設(shè)計結(jié)果與反饋
5.1 應(yīng)用效果確認
5.1.1 評價指標(biāo)的制定
5.1.2 評價指標(biāo)的判定
5.1.2.1 需求趨勢覆蓋判定
5.1.2.2 用戶滿意度的判定
5.1.2.3 索賠解決程度的判定
5.2 應(yīng)用效果評價
第6章 全文總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻
后記和致謝
本文編號:3853374
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