汽車自從被發(fā)明以來對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的影響,目前汽車已經(jīng)成為主要的交通工具之一。汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展帶來便利的同時(shí)也對(duì)人們的健康和生存環(huán)境產(chǎn)生了很大危害,因此研究發(fā)展新能源汽車技術(shù),大力扶持和發(fā)展采用蓄電池為驅(qū)動(dòng)力的純電動(dòng)汽車是減小危害的有效途徑,也將為汽車工業(yè)的發(fā)展指明新的方向。純電動(dòng)汽車具有零排放、加速快、噪音小的優(yōu)點(diǎn),其電機(jī)具備調(diào)速特性優(yōu)勢(shì),采取合理的控制邏輯,裝配固定速比的變速器就能基本滿足汽車日常的行駛需要。但是,采用固定速比的純電動(dòng)汽車,對(duì)裝配的電機(jī)和電池卻提出了較高的技術(shù)指要求,這些問題一直以來都制約著純電動(dòng)汽車的發(fā)展。本論文以比亞迪股份有限公司設(shè)計(jì)制造的純電動(dòng)汽車E6作為研究對(duì)象,為提高整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能,將原車裝配的固定速比變速器重新設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)傳動(dòng)比的兩檔變速器,以使整個(gè)汽車的性能得到提升。同時(shí),采用高級(jí)車輛仿真軟件ADVISOR對(duì)兩擋變速器的可行性和有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。本文主要研究內(nèi)容:(1)分析了比亞迪E6純電動(dòng)汽車的基本構(gòu)造和工作原理,及其采用的變速器類型及優(yōu)缺點(diǎn)。根據(jù)其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求,確定比亞迪E6純電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要參數(shù)。...

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1.緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 純電動(dòng)汽車國外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 純電動(dòng)汽車國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 純電動(dòng)汽車變速器的設(shè)計(jì)發(fā)展
        1.3.1 純電動(dòng)汽車變速器的功能
        1.3.2 純電動(dòng)汽車變速器的特點(diǎn)
        1.3.3 多檔位變速器的優(yōu)點(diǎn)及研究現(xiàn)狀
    1.4 論文研究的主要內(nèi)容
    1.5 本章小結(jié)
2.比亞迪E6純電動(dòng)汽車的基本性能
    2.1 基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
        2.1.1 動(dòng)力電動(dòng)機(jī)
        2.1.2 動(dòng)力總成控制系統(tǒng)
        2.1.3 動(dòng)力總成工作過程
    2.2 變速器結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
    2.3 本章小結(jié)
3.比亞迪E6純電動(dòng)汽車兩擋傳動(dòng)比設(shè)計(jì)
    3.1 比亞迪E6汽車兩擋傳動(dòng)比計(jì)算
    3.2 比亞迪E6汽車整車和動(dòng)力參數(shù)
        3.2.1 整車尺寸參數(shù)
        3.2.2 動(dòng)力參數(shù)
    3.3 比亞迪E6汽車整車和動(dòng)力參數(shù)
        3.3.1 兩擋傳動(dòng)比初步設(shè)計(jì)方案
        3.3.2 兩擋變速系統(tǒng)性能分析
    3.4 本章小結(jié)
4.比亞迪E6純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)模型建立
    4.1 仿真軟件ADVISOR簡介
    4.2 ADVISOR軟件汽車仿真過程
        4.2.1 整車參數(shù)設(shè)置
        4.2.2 運(yùn)行仿真
        4.2.3 仿真輸出結(jié)果形式
    4.3 汽車建模過程
        4.3.1 整車仿真模型的建立
        4.3.2 車輪/車軸仿真模型的建立
        4.3.3 主減速器模塊的建立
        4.3.4 變速器仿真模型的建立
        4.3.5 電機(jī)模塊的建立
        4.3.6 電池模塊的建立
    4.4 本章小結(jié)
5.比亞迪E6整車仿真分析
    5.1 比亞迪E6車輛性能仿真參數(shù)設(shè)定
        5.1.1 整車參數(shù)設(shè)置
        5.1.2 循環(huán)工況設(shè)置
        5.1.3 汽車加速性能參數(shù)設(shè)置
        5.1.4 汽車爬坡性能參數(shù)設(shè)置
    5.2 汽車整車仿真結(jié)果的顯示
    5.3 比亞迪E6兩擋變速系統(tǒng)仿真分析
        5.3.1 兩擋變速系統(tǒng)動(dòng)力性仿真分析
        5.3.2 兩擋變速系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性仿真分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3846238