三部委亮出下一步汽車產(chǎn)業(yè)政策信號(hào)燈
發(fā)布時(shí)間:2023-08-29 20:14
<正>當(dāng)前國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,已逐漸由市場(chǎng)規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、循環(huán)體系等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的綜合競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)全新機(jī)遇和挑戰(zhàn),我國(guó)新能源汽車如何適應(yīng)新發(fā)展格局的要求,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?下一步產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向?qū)⒅赶蚝翁?
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【文章目錄】:
財(cái)政部:燃料電池汽車支持政策思路轉(zhuǎn)向,推廣車電分離帶來(lái)新機(jī)遇
發(fā)改委:減少或取消汽車限購(gòu),促進(jìn)僵尸企業(yè)退出
交通部:交通運(yùn)輸下一步供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革怎么走?
本文編號(hào):3844209
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財(cái)政部:燃料電池汽車支持政策思路轉(zhuǎn)向,推廣車電分離帶來(lái)新機(jī)遇
發(fā)改委:減少或取消汽車限購(gòu),促進(jìn)僵尸企業(yè)退出
交通部:交通運(yùn)輸下一步供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革怎么走?
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